文章闡述了關(guān)于智能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修，以及小雄說車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括什么?
• 2、發(fā)動(dòng)機(jī)可以大修嗎?
• 3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后都沒勁嗎

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括什么?

1、大修一般包括機(jī)頭部分：氣門，氣門導(dǎo)管，氣門底座，凸輪軸等，重缸部分：活塞，連桿，活塞環(huán)，活塞銷，缸筒，大小瓦等，一般曲軸會(huì)車床加工，+0.25MM。還有就是油封，密封墊，正時(shí)皮帶，張緊器之類的。這里說的是汽車的大修部分，摩托車就相當(dāng)簡單了。

2、你好，正常情況發(fā)動(dòng)機(jī)大修，需要更換活塞環(huán)，大小瓦，氣門油封，大修包（發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊，油封等）其他根據(jù)實(shí)際情況更換，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

3、其他比如燈光系統(tǒng)，底盤系統(tǒng)啊，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠，波箱機(jī)腳膠，手波德離合器片，壓盤、分離軸承，電池，需要另外檢查確定是否更換，4輪定位要不要做何大修發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一點(diǎn)關(guān)系。直觀一點(diǎn)的說，國產(chǎn)汽車在行駛10萬km左右的時(shí)候，就需要進(jìn)行一次大修。進(jìn)口車可以在行駛15萬km以上的時(shí)候再進(jìn)行大修。

4、如果鑒定結(jié)果表明車輛需要大修，則需要前往修理廠進(jìn)行維修。如果磨損程度不嚴(yán)重，車輛仍可繼續(xù)行駛。汽車大修是一種通過維修或更換零部件的方式來修復(fù)車輛故障和提升性能的維修方式。維修的部位包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛外觀以及底盤部分。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)的大修、中修和小修的標(biāo)準(zhǔn)是：A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修（二類）：（1） 裝配的零件、部件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件。各項(xiàng)裝備應(yīng)齊全，并 按原設(shè)計(jì)的裝配技術(shù)要求安裝。允許在汽車大修中按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)文件改變某些零件、部件的設(shè)計(jì)，但其性能不得低于原設(shè)計(jì)（注）要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)可以大修嗎?

其實(shí)這樣的情況很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，汽油燃燒的質(zhì)量也會(huì)不一樣。最壞的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油。一旦出現(xiàn)這個(gè)問題，說明活塞環(huán)和活塞頭有問題。車主會(huì)選擇送去汽修店。燒機(jī)油本身的問題是活塞環(huán)松了，簡單地更換一個(gè)活塞環(huán)實(shí)際上可以解決問題。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁有劃痕，這種情況下就需要大修了。

在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，可能需要更換的部件包括各個(gè)系統(tǒng)的零件，例如氣門油封包、進(jìn)排氣氣門、活塞環(huán)、缸套、行推片等。此外，也可能需要更換大小瓦和塞，以及冷卻體系的部分零件，比如水泵。其中，水泵的更換主要是由于泵葉腐蝕或水封出現(xiàn)滲水。除了上述的零件，發(fā)動(dòng)機(jī)大修還可能涉及到其他輔料的更換。

一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修的現(xiàn)象有三種：一是機(jī)油嚴(yán)重減少，但沒有漏油，而是冒藍(lán)煙。如果是因?yàn)闅忾T油封老化而導(dǎo)致機(jī)油冒藍(lán)煙就不需要大修，更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍(lán)煙，這種情形必須大修。上述情形可通過內(nèi)窺鏡確定。二是發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后都沒勁嗎

1、并不是這樣的，如果嚴(yán)格按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行大修，那在大修后動(dòng)力的損耗是幾乎可以忽略不計(jì)的。如果沒有按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行大修，那大修后動(dòng)力的損耗是比較明顯的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。

2、如果嚴(yán)格按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后的動(dòng)力損失幾乎為零，可以忽略不計(jì)。如果不按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后動(dòng)力損失明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。需要大修的發(fā)動(dòng)機(jī)是里程數(shù)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)。里程越高，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越嚴(yán)重。大修時(shí)，必須拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，更換氣缸中磨損的缸套和活塞環(huán)。

3、不是都沒勁，部分會(huì)出現(xiàn)這種情況，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換曲軸總成、缸體、活塞、活塞環(huán)等部件后，車子動(dòng)力性通常要比維修前好，但部分發(fā)動(dòng)機(jī)修理后卻出現(xiàn)加速無力、動(dòng)力性差、油耗高等現(xiàn)象。所換配件產(chǎn)品質(zhì)量較差。

4、大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅度下降，是因?yàn)榛钊h(huán)與缸套配合間隙過大。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沖程中，可燃混合氣被點(diǎn)燃，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推動(dòng)移動(dòng)如果活塞環(huán)和缸套之間的配合間隙過大，一些氣體將通過間隙進(jìn)入曲軸箱這部分氣體無法向下推動(dòng)活塞，因此發(fā)動(dòng)機(jī)功率將降低。

5、剛剛大修完的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高跟動(dòng)力小是正常的，因?yàn)楦滋谆钊笸咝⊥叨际切碌模浜祥g歇小，需要磨合。汽油油耗，有很多原因，除了與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、各部件性能有關(guān)以及整車的適配性等有關(guān)，還與司機(jī)的駕駛習(xí)慣、行駛路況，以及車輛保養(yǎng)維護(hù)都有一定的關(guān)系。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后動(dòng)力不足的問題 新大修的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗高和動(dòng)力減弱是常見現(xiàn)象。原因在于缸套、活塞、大瓦、小瓦等部件都是全新的，初始配合間隙較小，需要通過磨合來達(dá)到最佳工作狀態(tài)。影響汽油油耗的因素眾多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、部件性能，以及整車的適配性、駕駛者的駕駛習(xí)慣、路況，以及車輛的保養(yǎng)與維護(hù)。

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