接下來為大家講解智能化汽車***大全圖片，以及汽車智能化技術(shù)原理涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、跨界融合,新寶駿RC-6開啟智能汽車新變革
• 2、比傳統(tǒng)車更智能,威馬小鵬蔚來理想零跑是怎么做到的
• 3、油車也能智能化!顏值不輸新勢力!實拍現(xiàn)代第十一代索納塔
• 4、七代伊蘭特:雙聯(lián)屏、輕量化+全車智能,我就是瞄著TNGA來的!
• 5、相比于傳統(tǒng)的汽車,智能汽車最顯著的特征有哪些呢?

跨界融合,新寶駿RC-6開啟智能汽車新變革

來到車內(nèi)，寶駿RC-6內(nèi)飾設(shè)計***用了“星云流水”的駕駛艙設(shè)計語言，細(xì)節(jié)將***用銀色裝飾條和黑色油漆材料進(jìn)行裝飾。寶駿RC-6最大的亮點實現(xiàn)了L2級別自動駕駛，RC-6配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)和ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。

直到2019年年底，全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車——新寶駿RC-6向世人亮相，同時新寶駿宣布不久后，新寶駿全系產(chǎn)品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。

內(nèi)飾方面，新寶駿RC6***用了環(huán)抱式中控臺的設(shè)計，中控由雙13英寸屏幕組成，一體感非常的強(qiáng)。空間***用了白色和黑色的拼色設(shè)計，門板上還***用了紅色的縫線，彰顯了運(yùn)動風(fēng)格，座椅***用了Alcantara與皮質(zhì)材料搭配，在這個級別中屬于領(lǐng)先水平。新寶駿RC6可以說是智能轎車的典范，它的亮點之一就是智能安全配置。

配置方面，包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的高階ADAS智能駕駛系統(tǒng)都配備在新車上。動力方面，新寶駿RC-6搭載一臺5T發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩為250Nm，匹配6速手動及CVT變速箱。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

寶駿RC-6在動力上搭載的是5T+6MT/CVT的組合形式，最大功率147馬力，最大扭矩250N·m，滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。寶駿RC-6憑借新穎的設(shè)計，平順經(jīng)濟(jì)的動力，智能的配置系統(tǒng)，上市很快收到了消費(fèi)者的關(guān)注和較高的市場熱度。

如果說傳統(tǒng)手機(jī)與車機(jī)之間的投屏互聯(lián)為互聯(lián)0，那么新寶駿RC-6上搭載的HUAWEI HiCar則實現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)0——不僅能在手機(jī)和車機(jī)之間建立管道，將手機(jī)應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，還能使汽車和手機(jī)、汽車與其它IOT設(shè)備之間實現(xiàn)互聯(lián)，實現(xiàn)了大于車聯(lián)網(wǎng)價值的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

比傳統(tǒng)車更智能,威馬小鵬蔚來理想零跑是怎么做到的

1、造車新勢力方面，依然是蔚來ES小鵬G3和威馬EX5三款熱門車型領(lǐng)跑，但在2月三款車型也呈現(xiàn)出較大幅度的下跌態(tài)勢。不久前剛上市的哪吒U還未形成規(guī)模交付，之后的表現(xiàn)如何還有待觀察。插混智能汽車市場，不管是車型數(shù)量還是交付量都遠(yuǎn)低于純電智能汽車市場。

2、相比蔚來、小鵬，零跑在高階駕駛輔助功能推出的節(jié)奏上顯然是滯后的。但以自研芯片的這個角度，零跑肯定是要領(lǐng)先同樣有「造芯」志向的蔚來。聊一聊我對零跑和 C11 的看法 在我看來，零跑汽車是一家工程師文化特別重的企業(yè)，這和創(chuàng)始人朱江明的履歷不無關(guān)系。

3、曾經(jīng)，在汽車之家大數(shù)據(jù)對“2019年用戶對造車新勢力關(guān)注時長”的一項統(tǒng)計中顯示，當(dāng)時的零跑汽車位于蔚來、理想、小鵬、威馬之后的第五名。一眨眼，2020年都要結(jié)束了，在奮力前行的過程中，零跑與其他幾家新造車企業(yè)的差距越拉越大。

4、而我們今天的主角零跑汽車，似乎就打算在“犯蠢”的路上越走越遠(yuǎn)，且絲毫沒有回頭的意思。起源：門外漢的造車夢 縱觀國內(nèi)一票新能源車企CEO，大部分都是曾經(jīng)有過汽車相關(guān)行業(yè)制造經(jīng)歷的人。例如蔚來汽車?yán)畋笫且总嚨膭?chuàng)始人之一，理想汽車?yán)钕胧瞧囍页鮿?chuàng)團(tuán)隊之一。

5、年雖然很艱難，但是小鵬、蔚來、理想、？威馬？，這些新造車勢力都交出了不錯的成績單。而做為新勢力造車排名前五的零跑汽車，一直堅持靠科技含量贏得用戶的信任，穩(wěn)步向前，相信這款C11的大眾臉，會迎得更多消費(fèi)者的喜愛。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

油車也能智能化!顏值不輸新勢力!實拍現(xiàn)代第十一代索納塔

1、作為韓系經(jīng)典車型，現(xiàn)代索納塔曾經(jīng)也在國內(nèi)爆火過，甚至巔峰時期，連豐田凱美瑞和大眾帕薩特都是它的手下敗將，但在第八代車型之后，現(xiàn)代索納塔逐漸沒落，后面推出的換代車型，也沒在國內(nèi)市場得到多大響應(yīng)。

2、配置“油比電強(qiáng)”，第十一代 索納用實力證明自己 今年開年以來，為了搶奪車市份額，各大車企都開啟了新一輪的“價格戰(zhàn)”。但在北京現(xiàn)代看來，“價值戰(zhàn)”才是車企在這場競爭中的取勝之道。從第十一代 索納塔的整車產(chǎn)品力來看，除了獨特靚麗的外觀和智能化以外，性能也是它的亮點。

3、在如今電動車盛行的時代，第十一代 索納塔堅守燃油車的優(yōu)勢，以更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，向用戶傳遞了“油比電強(qiáng)”的堅持與自信。它告訴我們，燃油車并非過時，而是在不斷進(jìn)步中煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。

4、面對新能源友商的“內(nèi)卷”，僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。油電之爭的本質(zhì)，并不僅僅只是動力體驗的差別，更是兩者在智能化體驗上的差異。高端智能配置的領(lǐng)先與否，是第十一代索納塔是否能撼動現(xiàn)有油電之爭格局的關(guān)鍵。

5、配置豐富，智能實力領(lǐng)先 不僅顏值要高，動力要強(qiáng)，智能化配置也得拉滿才能符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。放眼當(dāng)下B級市場，很多合資車型都敗在了國產(chǎn)新能源智能化的攻勢下，而此次上市的第十一代 索納塔在智能實力方面的表現(xiàn)則不負(fù)眾望，有樹立智能化新標(biāo)桿的勁頭。

七代伊蘭特:雙聯(lián)屏、輕量化+全車智能,我就是瞄著TNGA來的!

經(jīng)過近20年的積累和兩代平臺的更迭，i-GMP平臺融合了現(xiàn)代汽車的最新模塊化技術(shù)，在安全性，輕量化以及操控性上都有著重大的變化。正如豐田近年來的飛速發(fā)展是由于TNGA，而現(xiàn)代也要靠這個新平臺反攻。

畢竟同級別的合資品牌車型沒有雙聯(lián)屏這一配置，同時豐富的安全輔助駕駛配置也能夠提升第七代伊蘭特的市場競爭力。同時，設(shè)計感十足的外觀正好也迎合了當(dāng)下消費(fèi)者追求個性的消費(fèi)心理。所以，對于第七代伊蘭特，小智十分看好其未來的市場表現(xiàn)。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

最新款軒逸擁有ICC智能自適應(yīng)巡航和ISS智能自動啟停系統(tǒng)，遇到堵車同樣可以做到跟隨前車停、走，不過當(dāng)面對長途行駛，漫長的旅途中，軒逸的巡航功能就顯得有些不足了。

相比于傳統(tǒng)的汽車,智能汽車最顯著的特征有哪些呢?

1、智能汽車是一種集計算機(jī)、通信、現(xiàn)代傳感、人工智能等多種技術(shù)于一體的高科技汽車。當(dāng)然，最重要的是保證安全。智能化最大的特點是智能化、便捷化和更高的安全性。智能化主要體現(xiàn)在人工智能上。方便，方便主要體現(xiàn)在解放人們的那部分工作。智能化主要是指汽車本身的技術(shù)含量比較高。

2、智能汽車的特點就在于其智能化。在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器等一系列裝置，并通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力。

3、車身輕質(zhì)剛強(qiáng) 電動汽車由于自身的電池容量大，重量輕，所以電動汽車在電池系統(tǒng)中占的比重會比較大。

4、那么選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。另外，新能源汽車技術(shù)先進(jìn)，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統(tǒng)汽車無法比擬的。但是新能源車也存在很多問題，首先是技術(shù)不成熟，特別是純電動汽車的續(xù)航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手折舊率非常高，也就是說保值率很低。

5、新能源汽車的駕駛模式可以說是安靜、舒適，沒有傳統(tǒng)汽車的繁雜操作，需要的是你掌握好充電的時間和地點，做好充電管理。最后，新能源汽車在智能化技術(shù)方面更為先進(jìn)。新能源汽車內(nèi)置多種智能科技與人機(jī)交互界面，讓駕駛更為便捷高效，例如語音識別、導(dǎo)航功能等。

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