接下來(lái)為大家講解未來(lái)5年智能網(wǎng)聯(lián)汽車***，以及涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、有點(diǎn)有面,2023年智能駕駛政策全速推進(jìn)
• 2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃\6個(gè)關(guān)注點(diǎn)\!自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)分兩步走
• 3、國(guó)家11部委蓋章,如何展望智能汽車2025?
• 4、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)

有點(diǎn)有面,2023年智能駕駛政策全速推進(jìn)

與資本相對(duì)遇冷不同，2023年自動(dòng)駕駛賽道政策層面則是全速推進(jìn)，全國(guó)及地方智能駕駛政策陸續(xù)出臺(tái)，從上層政策框架、道路測(cè)試、數(shù)據(jù)管理、示范應(yīng)用等多方面入手，逐漸完善政策體系，為更高階自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)持續(xù)鋪路。

馬斯克再放厥詞7月6日，2023世界人工智能大會(huì)，特斯拉CEO馬斯克于線上發(fā)言，根據(jù)當(dāng)前的形勢(shì)和特斯拉的開發(fā)周期，馬斯克表示：目前人工智能技術(shù)快速發(fā)展，在今年年末，將會(huì)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛。

總結(jié)而言，2023年智能駕駛領(lǐng)域的這些值得被記住的看點(diǎn)可以用“兩去兩爭(zhēng)”來(lái)概括——去高精地圖、去激光雷達(dá)、開城之爭(zhēng)與AEB之爭(zhēng)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃\6個(gè)關(guān)注點(diǎn)\!自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)分兩步走

1、同時(shí)，新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車電子化程度更高，為我國(guó)汽車自動(dòng)駕駛創(chuàng)造了更好的條件。

2、文：恒大研究院 任澤平 連一席 郭雙桃 事件 2020年10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《新能源 汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。

3、辛國(guó)斌：2012年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，聚焦節(jié)能與新能源汽車兩個(gè)方面，總共6章，提出了5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、6項(xiàng)保障措施。經(jīng)過(guò)近10年發(fā)展，這些目標(biāo)任務(wù)絕大多數(shù)已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了。

國(guó)家11部委蓋章,如何展望智能汽車2025?

1、近日，國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、交通部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合蓋章，出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，通知中提出，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系將基本形成。

2、發(fā)展目標(biāo)要兼顧車與路 。到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的六大體系要基本成型，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，LTE-V2X實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋、5G-V2X逐步開展應(yīng)用，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

3、日前，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等11個(gè)部委聯(lián)合蓋章正式發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（下簡(jiǎn)稱“《戰(zhàn)略》”）。

4、建設(shè)廣泛覆蓋的車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。 建設(shè)覆蓋全國(guó)的車用高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)能力。1 建設(shè)覆蓋全國(guó)路網(wǎng)的道路交通地理信息系統(tǒng)。1 建設(shè)國(guó)家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)

十分不錯(cuò)。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化在近十年間，已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，行業(yè)轉(zhuǎn)型和變革正走向深化，而此時(shí)《戰(zhàn)略》的出爐，更是順應(yīng)了這一趨勢(shì)，這對(duì)于汽車電子行業(yè)，汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景是廣闊的，畢業(yè)生有很多就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展方向，可以根據(jù)自己的興趣和特長(zhǎng)做出選擇。隨著智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來(lái)汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)。

實(shí)時(shí)準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。2022年智能網(wǎng)聯(lián)、汽車智能駕駛、自動(dòng)駕駛勢(shì)必成為帶動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了重大而深刻的影響，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也在努力探索新方向。在主題演講環(huán)節(jié)，國(guó)家信息中心副主任、正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明分享了關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)的思考。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生將具備豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，能夠適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展和變化。

中國(guó)雖然在這場(chǎng)智能汽車發(fā)展競(jìng)賽中起步較晚，但接連推出多項(xiàng)政策大力支持智能汽車的發(fā)展，經(jīng)過(guò)前期的重點(diǎn)培育，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)逐步走向成熟，即將迎來(lái)規(guī)?；逃谩?/p>

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