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新能源汽車專屬保險(xiǎn)全新登場(chǎng),各保險(xiǎn)企業(yè)爭(zhēng)相推出 隨著新能源汽車的普及與發(fā)展,在生活中越來越多的領(lǐng)域能見到與新能源汽車相關(guān)的改變,就在12月27日,在保險(xiǎn)行業(yè)推出了一款專屬新能源汽車的保險(xiǎn)項(xiàng)目。
新能源專屬保險(xiǎn)是一種為新能源車輛量身定制的保險(xiǎn)產(chǎn)品。隨著新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)新能源專屬保險(xiǎn)的需求日益增加。
月14日,中保協(xié)正式發(fā)布新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款,對(duì)新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范。這份文件可以說是備受期待。
新能源汽車三大專屬附加險(xiǎn)是什么 三大商業(yè)附加險(xiǎn),即外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失險(xiǎn)、自用充電樁責(zé)任險(xiǎn),都需要在投保了其相對(duì)應(yīng)的商業(yè)主險(xiǎn)之后才能購買,即前兩個(gè)附加險(xiǎn)都需要投保車損險(xiǎn)、最后一個(gè)附加險(xiǎn)需要投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。
另外 一種就是大量的電動(dòng)網(wǎng)約車 ,包括小車和貨車。而據(jù)承保經(jīng)驗(yàn)看,后一種車險(xiǎn)基本都處于高賠付狀況, 屬于保險(xiǎn)公司嚴(yán)控承保車型。
1、如果一個(gè)醫(yī)生的行為被標(biāo)記為紅色的旗幟,那么他在網(wǎng)絡(luò)上是個(gè)好人的形象,更是你所需要的醫(yī)生。
2、近日,眾安保險(xiǎn)發(fā)布了一款在機(jī)場(chǎng)“搖一搖”微信就能買到的航班延誤險(xiǎn)。不過,記者在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)發(fā)現(xiàn),這是一款場(chǎng)景受到太多限定的產(chǎn)品,能帶來的保費(fèi)收入或許有限。同時(shí),它可能也是一款細(xì)思恐極的產(chǎn)品。
3、中國人保集團(tuán)建設(shè)完成了企業(yè)私有云計(jì)算平臺(tái),并準(zhǔn)備開展車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)。中國人壽2002年將全國500多套應(yīng)用系統(tǒng)集中到數(shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營。中國平安與百度聯(lián)手研究 車險(xiǎn) 用戶基于互聯(lián)網(wǎng)的行為模式。
保險(xiǎn)科技行業(yè)規(guī)模逐年增長(zhǎng) 保險(xiǎn)科技行業(yè)運(yùn)用的技術(shù)有人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)及其他技術(shù)。
經(jīng)過一段時(shí)間的分析,保險(xiǎn)行業(yè)已摸索出一套相對(duì)可控、可靠的體系和經(jīng)驗(yàn),確立起互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的基本模式。保險(xiǎn)公司進(jìn)軍電子商務(wù)已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢(shì)。
車聯(lián)網(wǎng)之所以被保險(xiǎn)公司高度看重,其根源還在于它能為保險(xiǎn)公司提供客戶關(guān)于駕車信息的大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)影響深刻,首先是有可能改變保險(xiǎn)業(yè)商業(yè)模式。
保險(xiǎn)業(yè)正在通過“互聯(lián)網(wǎng)+”廣泛布局大健康產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在政策紅利的引導(dǎo)下,社會(huì)資本快速進(jìn)入健康醫(yī)療領(lǐng)域,“健康保險(xiǎn)+互聯(lián)網(wǎng)”的深度融合發(fā)展未來可期。
金融科技對(duì)保險(xiǎn)業(yè)影響非常大,讓人們本來就薄弱的保險(xiǎn)意識(shí),受到金融危機(jī)的影響,會(huì)讓潛在的想買保險(xiǎn)的人打退堂鼓。
在壽險(xiǎn)中,分紅險(xiǎn)占比60%,普通險(xiǎn)占比21%,其他險(xiǎn)種占8%。中國保險(xiǎn)產(chǎn)品在分散利率風(fēng)險(xiǎn)方面做得比較到位,但在營銷渠道和專業(yè)化發(fā)展方面才剛剛起步,具有廣闊發(fā)展空間。
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