接下來(lái)為大家講解蔚來(lái)汽車(chē)智能座艙招聘要求,以及蔚來(lái) 智能座艙涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。
1、我們的產(chǎn)品定義,組織、文化,人才是不是要跟上,我個(gè)人認(rèn)為這是革命性的變化,包括我自己創(chuàng)業(yè)的時(shí)候。我是(20)15年的時(shí)候從百度離職,創(chuàng)立了地平線(xiàn),因?yàn)槲翌A(yù)見(jiàn)了這樣一個(gè)未來(lái),所以我們做車(chē)載智能芯片。
2、前陣子我們和蔚來(lái)智能體驗(yàn)相關(guān)的八位負(fù)責(zé)人聊了聊,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)五年沉淀,無(wú)論是技術(shù)框架、迭代方向、還是系統(tǒng)思考,蔚氏智能值得一個(gè)“趕為超鵬”的地位。 原則 蔚來(lái)智艙的體驗(yàn)設(shè)計(jì),以五項(xiàng)原則為出發(fā)點(diǎn): 一是好用,不解釋。
1、并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。2018年9月12日,蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)紐交所成功上市。中國(guó)總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號(hào)智能科技園F棟。
2、程序員 對(duì)于程序員,在技術(shù)上就要有所要求了,也許因?yàn)槲腋粗貙?shí)戰(zhàn),所以對(duì)于程序員,我認(rèn)為在工具方面上應(yīng)該是很熟練的人員,其次就是對(duì)于工具的快速掌握能力。
3、容易。只要在面試中從容淡定的回答考官的問(wèn)題,是很容易通過(guò)的,問(wèn)題也不是很難就是一些理論知識(shí),因此是容易的。
4、并出資幾十萬(wàn)元聘請(qǐng)國(guó)外知名的咨詢(xún)公司對(duì)評(píng)估人員進(jìn)行培訓(xùn),借鑒美國(guó)GM公司及其于公司已有的精益生產(chǎn)樣板模式,設(shè)計(jì)出具有SGM特點(diǎn)的人員評(píng)估方案;明確各類(lèi)崗位對(duì)人員素質(zhì)的要求。
5、生產(chǎn)***員崗位素質(zhì)、技能要求:\x0d\x0a產(chǎn)量:產(chǎn)量是工廠的關(guān)鍵任務(wù),尤其是作為班長(zhǎng)來(lái)講??梢愿鶕?jù)品種或型號(hào),統(tǒng)計(jì)匯總?cè)旮髟路莓a(chǎn)值或產(chǎn)量,可以通過(guò)餅圖表現(xiàn)品種分布,通過(guò)折線(xiàn)圖表現(xiàn)各月增長(zhǎng)或總產(chǎn)量變化。
總的來(lái)說(shuō),試車(chē)員這個(gè)工作有一定危險(xiǎn)性,因?yàn)樗麄凂{駛的是不那么成熟的車(chē)輛?!辈贿^(guò)該工程師強(qiáng)調(diào),盡管被測(cè)試車(chē)輛不是那么成熟,但一般也會(huì)要求安全功能正常,和量產(chǎn)車(chē)相差不大。
汽車(chē)廠里的試車(chē)員主要工作如下:細(xì)膩的準(zhǔn)備檢查 每次試驗(yàn)開(kāi)始以及交接班時(shí),都要進(jìn)行詳細(xì)的車(chē)輛檢查,包括安全檢查以及操作檢查。還要進(jìn)行車(chē)輛外觀的細(xì)節(jié)檢查。
開(kāi)車(chē)的具體過(guò)程是非??菰锏?,在試驗(yàn)場(chǎng)上的每個(gè)位置用什么檔位、多大的速度、給多少油門(mén)、踩多少剎車(chē)都有嚴(yán)格的規(guī)定,現(xiàn)在車(chē)上還配有GPS和各類(lèi)傳感器,一旦違規(guī)操作,立刻就會(huì)被發(fā)現(xiàn)并扣錢(qián)。
試車(chē)員有時(shí)被稱(chēng)為調(diào)車(chē)員,當(dāng)客戶(hù)訂車(chē)時(shí),他們負(fù)責(zé)從廠家將車(chē)開(kāi)回。在這個(gè)過(guò)程中,必須仔細(xì)檢查車(chē)輛是否有問(wèn)題,因?yàn)檫@是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大的任務(wù)。同時(shí),在將車(chē)開(kāi)回4S店的路上,也要確保車(chē)輛的安全。
實(shí)驗(yàn)不順利的時(shí)候就別想按時(shí)回家了。對(duì)技師來(lái)說(shuō),如果技術(shù)員沒(méi)有下一步指示,基本就可以收工回家,而且跑道管理員是17:30下班,要加班的話(huà)起碼提前半天預(yù)約,所以一般技師加班會(huì)比較少。
上級(jí)主管安排的其它臨時(shí)性階段性工作任務(wù)。試車(chē)員簽定合同之后會(huì)進(jìn)行一定的培訓(xùn),培養(yǎng)我們對(duì)油門(mén)、剎車(chē)和換檔的感覺(jué),最終要做到能夠精確開(kāi)出不同加速度、減速度以及精確的根據(jù)轉(zhuǎn)速換檔。
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