文章闡述了關(guān)于智能汽車華為合作，以及與華為合作智能汽車上市公司的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、長(zhǎng)安華為寧德合作的新品牌
• 2、一汽解放:與華為合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品預(yù)計(jì)2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用
• 3、華為與長(zhǎng)安汽車合作深度思考:華為去魅,重寫格局
• 4、極狐和華為合作的是哪款車
• 5、華為汽車又一汽車品牌官宣合作
• 6、阿維塔和華為的合作模式

長(zhǎng)安華為寧德合作的新品牌

1、長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代合作的新品牌Avita的CEO是現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏。長(zhǎng)安汽車以302%的股份成為Avita的第一大股東，寧德時(shí)代則以299%的股份成為第二大股東。

2、這款汽車叫阿維塔。華為、長(zhǎng)安汽車以及寧德時(shí)代這三家科技巨頭聯(lián)手，共同打造了一個(gè)高端智能電動(dòng)汽車品牌，名為阿維塔。自2018年起，阿維塔科技便在重慶設(shè)立了總部，同時(shí)在上海也設(shè)有研發(fā)中心，以加速其研發(fā)和創(chuàng)新進(jìn)程。

3、首先，阿維塔是由長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代共同打造的高端新能源汽車品牌。這種合作模式可以被視為一種深度的戰(zhàn)略合作，其中每個(gè)合作伙伴都貢獻(xiàn)了自己的專長(zhǎng)和資源。

一汽解放:與華為合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品預(yù)計(jì)2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用

1、易車訊 1月8日，一汽解放在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與華為合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在L4低速場(chǎng)景，產(chǎn)品開發(fā)處于概念設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)在2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用。

2、據(jù)外媒報(bào)道，華為***在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力，在科技產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)之一與國(guó)內(nèi)和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的抗衡。消息人士透露，華為已設(shè)定了內(nèi)部目標(biāo)，欲在2025年成為中國(guó)首屈一指的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)提供商。

3、截止目前，國(guó)內(nèi)top30的車企，80%都已選擇在華為云上“智造好車”。潘捷介紹，一汽、長(zhǎng)城等整車制造企業(yè)，T3等移動(dòng)出行服務(wù)企業(yè)，都已在與華為云的合作共創(chuàng)中，獲得了深耕數(shù)字化帶來(lái)的喜果。

4、雖然華為與一汽解放在商用車領(lǐng)域打造的產(chǎn)品要等到2025年底才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用；阿維塔去年全年的銷量不足3萬(wàn)輛，表現(xiàn)遠(yuǎn)不及鴻蒙智行打造的AITO問界；但兩家央企上市公司都從中收獲了投資者的興趣。

華為與長(zhǎng)安汽車合作深度思考:華為去魅,重寫格局

1、導(dǎo)火索是最近長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在1月16日，在長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上的一些發(fā)言，或者可以說是開炮。 “發(fā)布產(chǎn)品、做廣告都沒有底線了，明明就幾萬(wàn)塊錢、幾十萬(wàn)塊錢的車，非要說上千萬(wàn)。

2、有消息稱，華為決定“重啟”造車項(xiàng)目，并將與中國(guó)4大國(guó)有汽車集團(tuán)之一的長(zhǎng)安汽車展開合資合作。

3、這三個(gè)汽車子品牌，包括BAIC的 ARCFOX Extreme Fox，以及與廣汽和長(zhǎng)安汽車共同打造的子品牌?，F(xiàn)在，與長(zhǎng)安汽車合作的子品牌即將亮相。除了“幫企業(yè)造好車”，華為也在忙著思考如何“幫企業(yè)賣好車”。

極狐和華為合作的是哪款車

極狐和華為合作的是極狐阿爾法S華為HI版車型。這款車型是極狐汽車與華為深度合作的產(chǎn)物，雙方在車輛智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域進(jìn)行了全面的合作。

華為與北汽的合作品牌包括北汽極狐，北汽旗下的新能源品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了首款Huaweiinside智能豪華純電轎車北汽極狐阿爾法S全新HI版。

因此將會(huì)命名為quot極狐阿爾法S華為HI版quot，在北汽藍(lán)谷攜手華為的合作中，新車將會(huì)使用業(yè)內(nèi)技術(shù)和硬件方案領(lǐng)先的激光雷達(dá)，未來(lái)將會(huì)具備城區(qū)自動(dòng)。

華為與極狐合作推出的阿爾法S華為HI版車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和尖端的自動(dòng)駕駛技術(shù)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

華為早在之前就宣布將會(huì)同ARCFOX極狐進(jìn)行合作，從而打造出一款新的車型，這款車的名字叫做ARCFOX極狐阿爾法S #8226HI版這款車屬于高階自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車，也是搭載有華為的自動(dòng)駕駛ADS并且擁有長(zhǎng)期自動(dòng)駕駛能力的首款量產(chǎn)車。

首先，它是全球首款搭載3激光雷達(dá)的量產(chǎn)車。極狐阿爾法S華為HI版***用三顆華為96線車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)，分別為前激光和側(cè)面兩激光，能夠在各種出行場(chǎng)景中精準(zhǔn)地識(shí)別并獲得障礙物的信息。

華為汽車又一汽車品牌官宣合作

華為汽車確實(shí)又與一家汽車品牌官宣了合作。這標(biāo)志著華為在汽車行業(yè)的布局進(jìn)一步深化，也顯示了其在智能汽車解決方案領(lǐng)域的持續(xù)拓展。

月16日深夜，長(zhǎng)安深藍(lán)汽車與華為智能汽車解決方案共同官宣，雙方簽署了合作框架協(xié)議。

月22日，華為官宣與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的電動(dòng)汽車品牌嵐圖汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)。自此，華為的“朋友圈”再添一員猛將。

北汽，賽力斯等汽車品牌。華為與北汽的合作品牌包括北汽極狐，北汽旗下的新能源品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了首款Huaweiinside智能豪華純電轎車北汽極狐阿爾法S全新HI版。

根據(jù)此前余承東的規(guī)劃，鴻蒙智行的“界”，將會(huì)按照一個(gè)品牌一款車型的節(jié)奏發(fā)展，而北汽最擅長(zhǎng)的就是越野車制造，因此市場(chǎng)猜測(cè)，北汽與華為合作的下一款車，可能是一款新能源越野車。

華為造車從長(zhǎng)安開始。長(zhǎng)安汽車官宣：長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代，三方聯(lián)合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車在發(fā)布會(huì)中向世人展示了最新科技成果：方舟架構(gòu)。

阿維塔和華為的合作模式

華為HI技術(shù)：目前，華為和汽車廠家的合作模式包括有零部件、智選以及HI模式等，而阿維塔11就是落地HI模式的車型。

目前，華為參與汽車業(yè)務(wù)模式分為三種，即：零部件模式、HI模式和智選車模式。從模式上看，HI模式是將華為全棧智能汽車解決方案，賣給技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的車企。此前，長(zhǎng)安汽車旗下的阿維塔品牌就***用了HI模式。

阿維塔11上市3499萬(wàn)起，長(zhǎng)安華為寧德時(shí)代合作打造，前景還是不錯(cuò)的阿維塔汽車正式宣布其全新阿維塔1和全新***版車型阿維塔011正式上市，阿維塔11有三款車型，售價(jià)區(qū)間為3499萬(wàn)4099萬(wàn)元，***版阿維塔 011只有一款，全球。

作為長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的汽車品牌阿維塔，阿維塔1阿維塔12首次同臺(tái)亮相，標(biāo)志著阿維塔正式邁入雙旗艦時(shí)代。

合作模式：?jiǎn)柦?**用的是華為的智選模式，匹配智選車模式的車型可以在華為終端店銷售，但并不搭載華為的智能駕駛解決方案。阿維塔則選擇了HI模式，全棧標(biāo)配HI華為智能汽車解決方案，搭載基于華為ADS的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)。

在長(zhǎng)安深藍(lán)與華為的合作框架下，華為將首次面對(duì)與自身“平起平坐”的合作伙伴，而深藍(lán)則需要在***用華為智能解決方案的同時(shí)不威脅到阿維塔，這顯然對(duì)二者在智駕的導(dǎo)入程度與營(yíng)銷層面提出了新的課題。

關(guān)于智能汽車華為合作，以及與華為合作智能汽車上市公司的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。