汽車油霧潤滑知識大全
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簡述信息一覽：
油霧潤滑的維護方法
1、第2個杯子：油霧器杯。可在里面加注 2/3 液面的潤滑油。利用壓縮空氣將油霧杯中的潤滑油 抽取混合，噴射成霧狀氣體，一起送入氣動管路系統(tǒng)中給氣動元件進(jìn)行油霧潤滑，使氣動元件滑動部件圓滑、耐久作用。
2、減少潤滑油用量40 %，從而使成本降低。（4）與潤滑有關(guān)的軸承故障降低90 %。（5）軸承壽命可延長6倍。（6）由于油霧具有一定的壓力，與軸密封損壞相關(guān)的故障降低45 %～65 %。
3、油霧潤滑：對于承受負(fù)荷較小或相對運動速度不：大的摩擦部位，如氣門調(diào)整螺釘球頭、氣門桿頂端與搖臂間等處的滑，則利用油霧附著于摩擦表面周圍，積多后滲入摩擦部位，這種潤滑方式稱為油霧潤滑。
4、更好地潤滑摩擦件。這三種霧化方式進(jìn)行對比，根據(jù)動力源來說，后兩者比較適合。文氏管在工業(yè)應(yīng)用更為廣泛，結(jié)果相對簡單，技術(shù)也更為成熟，我國已經(jīng)由數(shù)家煉油企業(yè)運用了該種油霧潤滑裝置，并且取得很好的經(jīng)濟效益。
5、油霧潤滑屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，它作為一種較先進(jìn)的微量的潤滑方式，曾經(jīng)成功地應(yīng)用于滾動軸承、滑動軸承、齒輪、蝸輪、鏈輪等各種摩擦副。
汽車潤滑系的作用及潤滑方式?
1、汽油發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的作用主要是向作相對運動的零件表面輸送清潔的潤滑油，以減少摩擦和磨損，并對摩擦表面進(jìn)行清洗和冷卻。一般發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑、潤滑脂潤滑三種方式。
2、潤滑系的基本任務(wù)就是將潤滑油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。潤滑系雖然不參加發(fā)動機功能轉(zhuǎn)換，卻能保證發(fā)動機正常工作，使其具有較長的使用壽命。
3、潤滑油能把集結(jié)在機件上的污垢和摩擦產(chǎn)生的微小顆粒帶走，以保持機件的清潔和減小摩損。（4）封閉作用 潤滑油能封閉活塞與汽缸之間的間隙。潤滑油形成的油膜能增加密封度，以防止串氣，并且彌補微小間隙，防止噪音的產(chǎn)生。
汽車發(fā)動機有哪些潤滑方式?
1、減少磨損，提高發(fā)動機的性能和使用壽命?？偟膩碚f，汽車發(fā)動機潤滑系的潤滑方式多種多樣，既有傳統(tǒng)的壓力潤滑和飛濺潤滑，也有現(xiàn)代化的油霧潤滑和油氣混合潤滑等。這些潤滑方式共同確保了發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性和耐久性。
2、潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和重力潤滑三種。 壓力潤滑是利用機油泵將潤滑油強制地送到各摩擦表面。一般工作中受力比較大、相對運動速度比較高的部位均***用壓力潤滑。如曲軸主軸承、連桿軸承和輪軸軸承等。
3、氣缸壁***用飛濺潤滑還可防止由于潤滑油壓力過高，油量過大，進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致發(fā)動機工作條件惡化。
4、飛濺起的油滴與油霧，對摩擦表面進(jìn)行潤滑的一種方式。定期潤滑：對一些不太重要、分散的部位，***用定期加注潤滑脂的方式進(jìn)行潤滑，如發(fā)動機水泵軸承、發(fā)電機、起動機及分電器等總成的潤滑，即***用這種方式。
油霧潤滑的分類
油霧潤滑系統(tǒng)一般包括一個油霧主機、油霧輸送主管、被潤滑設(shè)備處的下落管、油霧分配器、油霧噴嘴、油霧供應(yīng)管、油霧排放收集總成、油霧排放管、殘油收集箱、卡套接頭等，特殊情況下還有吹掃型油霧排放總成、吹掃型油位觀察總成。
潤滑可以根據(jù)潤滑材料和潤滑狀態(tài)進(jìn)行分類，分為流體潤滑、邊界潤滑和混合潤滑。而潤滑油的供應(yīng)方式包括油潤滑、滴油潤滑、油環(huán)潤滑、飛濺潤滑、壓力循環(huán)潤滑以及潤滑脂。
壓力潤滑：壓力潤滑是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。
飛濺潤滑： 利用曲軸和連桿運動時將潤滑油飛濺和噴濺起來，形成油滴和油霧，潤滑沒有油道的零部件表面，這種潤滑方式叫做飛濺潤滑。 復(fù)合式潤滑： 發(fā)動機的兩種潤滑方式兼有的潤滑方式，叫復(fù)合式潤滑。
飛濺潤滑：將潤滑劑飛濺到運動副摩擦表面上以保持潤滑的方式 。噴油潤滑：適用于轉(zhuǎn)速高、載荷大、要求潤滑可靠地軸承 。油霧潤滑：引油入氣流形成霧狀，用油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式。
汽車發(fā)動機的潤滑方式有幾種?
機油可吸收運動副間的振動，從而降低噪聲，延長發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機各零件的潤滑強度取決于該零件的環(huán)境、相對運動速度和承受機械負(fù)荷、熱負(fù)荷的大小。
由于發(fā)動機各運動零件的工作條件不同，對潤滑強弱程度的要求也不同，因而要***取相應(yīng)的不同的潤滑方式。汽車用四行程發(fā)動機通常***用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的綜合潤滑方式，而二行程發(fā)動機及轉(zhuǎn)子式發(fā)動機需要其他特殊的潤滑方式。
也就是汽車零部件要運轉(zhuǎn)，需要用潤滑油來潤滑，用哪種潤滑方法來潤滑呢這就是潤滑方式，一般說汽車的潤滑方式分三種，一種是壓力，潤滑，一種是飛濺潤滑，一種是周期潤滑。
原發(fā)布者：飆風(fēng)戰(zhàn)績 發(fā)動機的兩種 潤滑方式 發(fā)動機的工作條件極其苛刻．需要良好的潤滑環(huán)境，只是在零件 摩擦表面 涂抹機油是不夠的。因為 摩擦零件 滑動速度快，載荷高，機油溫度會很快上升．致使?jié)櫥芰Υ蠓认陆怠?/p>
因此為保證發(fā)動機的正常工作，必須對發(fā)動機內(nèi)相對運動部件表面進(jìn)行潤滑，也就是在摩擦表面覆蓋一層潤滑劑（機油或油脂），使金屬表面之間間隔一層薄的油膜，以減小摩擦阻力、降低功率損耗、減輕磨損，延長發(fā)動機使用壽命。
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