簡述信息一覽：

• 1、國內(nèi)有幾家互聯(lián)網(wǎng)人才招聘網(wǎng)站?
• 2、集結(jié)17000名工程師,博世成立智能駕駛與控制事業(yè)部攻堅智能汽車
• 3、智能汽車哪家強?專家解讀特斯拉被熱捧的真相

國內(nèi)有幾家互聯(lián)網(wǎng)人才招聘網(wǎng)站?

1、、中國招聘熱線；1廣東人才網(wǎng)；1拉勾網(wǎng)。當然，找工作的網(wǎng)站有很多，比如說還有58同城，趕集網(wǎng)等，不過這些網(wǎng)站的信息是可以免費發(fā)布的，所以，在這些網(wǎng)站找工作要特別小心。

2、另外這家公司也不只是小蜜蜂云這個遠程招聘用工這一個應(yīng)用，還有主打在家辦公的遠程協(xié)作應(yīng)用－在家寶。

3、智聯(lián)作為資格最老的網(wǎng)絡(luò)招聘平臺，見證了中國互聯(lián)網(wǎng)招聘業(yè)務(wù)的所走過的歷史，面對龐大的求職需求人群和更加精細化的企業(yè)用戶，智聯(lián)招聘需要盡快從廣告型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型。

4、作為全球最大職業(yè)社交網(wǎng)站，是一家面向商業(yè)客戶的社交網(wǎng)絡(luò)（SNS），基于領(lǐng)英的職場社交屬性，也有許許多多的職業(yè)人士在上面直接聯(lián)系HR，包括HR也在上面發(fā)布招聘信息。

集結(jié)17000名工程師,博世成立智能駕駛與控制事業(yè)部攻堅智能汽車

根據(jù)規(guī)劃，智能駕駛與控制事業(yè)部是一個全球部門。這個部門將從 2021 年起，集結(jié)17000 人的工程師團隊為客戶提供電子系統(tǒng)以及必備軟件。

該工作是指博世集團的智能駕駛與控制事業(yè)部（英文縮寫為XC）。博世集團的智能駕駛與控制事業(yè)部于2021年1月1日正式啟動，旨在統(tǒng)籌駕駛員輔助系統(tǒng)、自動駕駛、車身智控、智聯(lián)域控及交互感知等前沿技術(shù)的研發(fā)，以及相關(guān)的工程協(xié)作。

按照博世的規(guī)劃，到2024年，博世智能交通業(yè)務(wù)將由七大事業(yè)部組成，這包括智能駕駛與控制系統(tǒng)（XC）、電驅(qū)動事業(yè)部（EM）、易特馳（ETAS）、智能交通售后（MA）、汽車電子（ME）、動力系統(tǒng)PS、車輛運動智控系統(tǒng)（VM）等。

易車訊 博世宣布，其未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式落成啟用。新研發(fā)中心的落成啟用，將進一步提升博世在未來出行領(lǐng)域的本土研發(fā)實力，更好服務(wù)本土市場，助力客戶應(yīng)對軟件定義汽車的產(chǎn)業(yè)變革。

中國。李胤，隴西人，中國國籍。博世正式成立智能駕駛與控制事業(yè)部，李胤任中國區(qū)總裁，將近兩年的時間里，該事業(yè)部已經(jīng)快速成長為一支擁有1400名員工的隊伍，且80%以上都是研發(fā)人員。

一年前，博世設(shè)立了智能駕駛與控制事業(yè)部，專業(yè)研發(fā)特定汽車應(yīng)用軟件和涉及駕駛輔助、信息***等多個領(lǐng)域的硬件設(shè)備。目前，博世在整合汽車獨立應(yīng)用軟件研發(fā)業(yè)務(wù)和云端業(yè)務(wù)到易特馳。

智能汽車哪家強?專家解讀特斯拉被熱捧的真相

首先，特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先，其電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。其次，特斯拉的品牌形象和營銷策略也非常成功，其產(chǎn)品定位高端，價格較高，但是消費者對其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都非常認可。

如果我問你，現(xiàn)在什么手機最暢銷？你可能會告訴我，是華為、蘋果等，暢銷的原因除了外觀、屏幕尺寸，最吸引你的可能就是它的智能。同樣，在汽車領(lǐng)域，特斯拉就像是一塊處在科技前沿的智能手機。

特斯拉的技術(shù)非常成熟。雖然整個新能源汽車領(lǐng)域和自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)并不成熟，但如果和其他品牌做比較的話，特斯拉的技術(shù)其實已經(jīng)非常成熟了。特別是在操作體驗和舒適感上，俄羅斯拉的很多車型甚至已經(jīng)可以和轎跑相媲美。

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