文章闡述了關(guān)于智能汽車迭代,以及智能汽車領(lǐng)域的信息,歡迎批評(píng)指正。
從行業(yè)良性發(fā)展的角度來分析余承東的說法似乎是不現(xiàn)實(shí)的,可是余承東為何總要這么說呢?答案在2023年未來汽車先行者大會(huì)上找到了,其觀點(diǎn)是:長遠(yuǎn)看來,我相信和華為緊密合作的廠家能夠活下來,能夠成為這一代少數(shù)的幸存者。
月4日,長安汽車以“科技新生 隨你而變”為主題,召開“2023長安汽車科技生態(tài)大會(huì)”,分享了數(shù)智躍遷的落地成果與探索進(jìn)程,以新汽車為載體,首發(fā)SDA平臺(tái)架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果,以場景化演繹即將量產(chǎn)的新汽車。
重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè),提升車輛產(chǎn)品智能化水平,占領(lǐng)未來科技制高點(diǎn),既是汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐,也是汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的新機(jī)遇。
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