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簡述信息一覽：

• 1、跪求車險(xiǎn)論文參考文獻(xiàn)
• 2、有關(guān)汽車保險(xiǎn)與理賠論文

跪求車險(xiǎn)論文參考文獻(xiàn)

1、培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。

2、關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn) 博弈模型 在我國，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也占有重要地位，已成為非壽險(xiǎn)領(lǐng)域的第一險(xiǎn)種。

3、車險(xiǎn)電話營銷問題與對策論文 摘要 ：汽車保險(xiǎn)電話營銷以其獨(dú)特的優(yōu)勢得到迅速發(fā)展，但在發(fā)展過程中不可避免地存在各種問題，本文以4P營銷理論為基礎(chǔ)，針對汽車保險(xiǎn)電話營銷存在的問題進(jìn)行分析，并尋求解決問題的對策。

4、并通過對代理機(jī)構(gòu)的規(guī)范化管理實(shí)現(xiàn)代理行為的規(guī)范化。

5、對保險(xiǎn)市場的分析論文篇一 《對我國保險(xiǎn)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的分析》 摘要：自改革開放以來，保險(xiǎn)業(yè)作為我國的朝陽行業(yè)，其發(fā)展已經(jīng)取得了令人矚目的成就，但是與世界保險(xiǎn)業(yè)的整體現(xiàn)狀來看，我國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展水平仍相比較低。

6、盜搶險(xiǎn)（主險(xiǎn)）：如果車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險(xiǎn)；但如果車屬于很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險(xiǎn)。

有關(guān)汽車保險(xiǎn)與理賠論文

日本安田火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠中使用24小時(shí)工作的事故受理報(bào)告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個(gè)理賠中心及全國252個(gè)理賠終端的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險(xiǎn)公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。 提高查勘定損效率。

摘 要：在大多數(shù)國家，汽車保險(xiǎn)中使用的無索賠獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)（BMS）只考慮了索賠次數(shù)，而我國2006年7月開始實(shí)施的A、B、C三個(gè)車險(xiǎn)條款中的C條款是與索賠額有關(guān)的BMS，所以需要對現(xiàn)有的最優(yōu)索賠策略模型進(jìn)行推廣。

汽車保險(xiǎn)理賠論文寫到，商業(yè)保險(xiǎn)由兩種組成，一種是基本的保險(xiǎn)，基本的保險(xiǎn)包括車輛損失方面的保險(xiǎn)。第三方的責(zé)任保險(xiǎn)、車輛盜搶方面的保險(xiǎn)、司機(jī)的座位保險(xiǎn)、車上人員的座位保險(xiǎn)這幾種保險(xiǎn)。

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