圖中展示的GLS屬于Hofele改裝廠的“終極系列”,這是一個(gè)以優(yōu)質(zhì)雙色調(diào)油漆和大膽的Hofele Mythos 22英寸輪轂做標(biāo)志性的區(qū)分。而與華麗的邁巴赫GLS 600相比,Hofele HGLS保持了普通版本的車窗裝飾、保險(xiǎn)杠蓋和格柵處理,至少在個(gè)人看來會顯得更加干凈和簡單。當(dāng)然,一輛豪華SUV的生死取決于它的內(nèi)飾。
整車的側(cè)身裝配了23英寸的鍛造合金輪圈,其渦輪機(jī)的樣式似乎并不比邁巴赫的“大餅式”輪轂差!而在C柱位置附有一個(gè)“H”的徽章,以彰顯自身獨(dú)特的身份。
這款GLS來自Hofele公司近些年推出的“Ultimate Series”(終極系列),它擁有整車優(yōu)質(zhì)的雙色漆面,配以Hofele Mythos定制的22英寸大輪子,相比較邁巴赫GLS 600,這款車算是保持了GLS最常態(tài)化的窗飾、保險(xiǎn)杠以及格柵,值得整體看上去干凈利落。當(dāng)然,作為一款頂級豪華改裝作品,內(nèi)飾才是它最出彩的地方。
1、Air Design改裝案例 福特銳際這個(gè)改裝案例凸顯了不錯的視覺效果,其發(fā)動機(jī)蓋增加了亮黑色貼膜,提升了前臉整體設(shè)計(jì)的特色,與雙色車身搭配。前臉保留和福克斯相似的設(shè)計(jì),改裝后細(xì)節(jié)有變化,整體樣式基本不變。
2、多功能方向盤,路上盤一盤更健康,松緊力度合適,手感也不錯,打孔處理還顯得更高級,夏天也吸汗。Active專屬座椅,填充了較軟的材質(zhì),坐上去很柔軟,座椅是四周皮革中間布皮雙拼的,既透氣又有包裹感,偶爾有家人坐后排時(shí)也不會說坐著硬之類的話。
Hofele從事定制業(yè)務(wù)已將近40年之久,其總部設(shè)在德國的Donzdorf專門從事于梅賽德斯-奔馳系列的改裝(從C級轎車到G級車),而這次所瞄準(zhǔn)的對象則是奔馳GLE車型,并將其定義為霍夫勒(Hofele)“終極”系列的一部分,在外觀和內(nèi)飾上都得到明顯改動。
圖中展示的GLS屬于Hofele改裝廠的“終極系列”,這是一個(gè)以優(yōu)質(zhì)雙色調(diào)油漆和大膽的Hofele Mythos 22英寸輪轂做標(biāo)志性的區(qū)分。而與華麗的邁巴赫GLS 600相比,Hofele HGLS保持了普通版本的車窗裝飾、保險(xiǎn)杠蓋和格柵處理,至少在個(gè)人看來會顯得更加干凈和簡單。當(dāng)然,一輛豪華SUV的生死取決于它的內(nèi)飾。
該品牌汽車一半黑一半白的意思如下:邁巴赫車型***用獨(dú)特的雙拼色設(shè)計(jì),上半部分為深邃的黑色,展現(xiàn)出穩(wěn)重與神秘,而下半部分為純凈的白色,給人以清新與高雅之感。這種大膽的色彩組合不僅彰顯了邁巴赫對美學(xué)的獨(dú)到見解,更突顯了其尊貴與不凡的氣質(zhì)。
奔馳黑白拼色車型包括奔馳邁巴赫S560和奔馳C級轎車。以邁巴赫S560為例,該車***用黑白雙拼色搭配,展現(xiàn)出高端、大氣、奢華的形象。前臉部分***用了全新的幾何多光束LED大燈,并加入了84個(gè)照明單元,提供了出色的夜間照明效果。車身側(cè)面線條優(yōu)雅時(shí)尚,整體寬朗得體,給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。
邁巴赫S580是一款基于全新一代S級打造而來的豪華車型,其前臉***用了更加豪華的鍍鉻格柵,整體展現(xiàn)出更加氣勢磅礴的外觀。而邁巴赫一半黑一半白的雙拼色設(shè)計(jì)更是為這款車型增添了一絲獨(dú)特的魅力。邁巴赫是一個(gè)曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠,如今卻以全新的面貌再次回歸。
邁巴赫S580車型。根據(jù)查詢邁巴赫官方網(wǎng)站可知,邁巴赫一半黑一半白是指邁巴赫S580車型的一種雙拼色設(shè)計(jì),上半部分為黑色,下半部分為白色。這種設(shè)計(jì)在視覺上給人一種獨(dú)特的美感和豪華感,也使得車輛更加引人注目。
不是。原廠邁巴赫S級是黑銀雙拼色。但是邁巴赫雙拼色車型并不多,而且伴隨著邁巴赫S560和S680的停產(chǎn),只留下一款邁巴赫S450典藏版。
雙拼色的邁巴赫S580。邁巴赫S580是基于全新一代S級打造而來,其前臉換裝了更加豪華的鍍鉻格柵,整體更有氣勢,邁巴赫一半黑一半白是雙拼色的邁巴赫S580。邁巴赫一個(gè)汽車品牌。邁巴赫與邁巴赫引擎制造廠是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠。
艾瑞澤8是由奇瑞汽車推出的一款“PLUS”級別的緊湊型家轎,也算是奇瑞目前在家轎車市場的旗艦車型,官方指導(dǎo)價(jià)為89-129萬。結(jié)合它的定位與國產(chǎn)車的身份而言,它的定價(jià)只能算是中規(guī)中矩,但前面咱們說了它性價(jià)比出色,可見它自然是把驚喜留在了產(chǎn)品層面,下面就一起來看看。
可以看到邁騰的新車指導(dǎo)價(jià)是從169萬~30.99萬不等,還有4萬多的優(yōu)惠,也就是入門車型只要不到15萬的指導(dǎo)價(jià),跟沃爾沃S60L還有奧迪A4L比起來,差不多能便宜10萬了。 而且邁騰作為B級車的標(biāo)桿,其產(chǎn)品力、車型 歷史 、保有量、質(zhì)量等都是B級車?yán)锏馁摺?/p>
開奧迪a4l都是家境比較富裕的人群。BBA的中型轎車中,奧迪A4L的氣質(zhì)確實(shí)要比奔馳C級和寶馬3系更加適合女性,它不會過分張揚(yáng)同時(shí)也不會沉悶到底,在三者當(dāng)中,奧迪A4L是強(qiáng)調(diào)駕駛質(zhì)感或者說駕駛品質(zhì)的。由于現(xiàn)在最新的奧迪A4L全部都是0T發(fā)動機(jī),所以油耗也注定沒有4T來得低。
如果說喜歡SUV車型,那就可以看看剛上市不久的林肯冒險(xiǎn)家,268萬起售,目前新車期優(yōu)惠不多,但是參考同級別車型的售價(jià)和整車實(shí)力來看,林肯冒險(xiǎn)家算是最有檔次感且性價(jià)比最高的一款車了。
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