接下來(lái)為大家講解有汽車(chē)知識(shí)的人，以及懂汽車(chē)的人涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、每個(gè)人對(duì)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)了解多少
• 2、普通人的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)到底有多差?你有碰到過(guò)這樣的人嗎?
• 3、307車(chē)評(píng)人的真實(shí)身份

每個(gè)人對(duì)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)了解多少

汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)你了解多少？軸距 軸距是指前車(chē)輪軸中心到后車(chē)輪軸中心的距離，是車(chē)身尺寸中最重要的參數(shù)之一，它直接影響內(nèi)部空間大小，長(zhǎng)軸距的車(chē)輛內(nèi)部空間更大，有更寬敬的空間放置腿腳，同時(shí)長(zhǎng)軸距車(chē)輛顛簸幅度更小，有更好的舒適性。

汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)主要包括以下幾個(gè)方面：汽車(chē)的基本構(gòu)造 汽車(chē)主要由四個(gè)基本部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，底盤(pán)是支撐車(chē)身并保證車(chē)輛行駛的部分，車(chē)身則提供乘客的乘坐空間和保護(hù)，電氣設(shè)備則包括電池、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。

基本的汽車(chē)知識(shí) 自己換機(jī)油。你每次都是自己給車(chē)換機(jī)油嗎？我相信有時(shí)肯定不是，因?yàn)椴幌雱?dòng)，然后就去專(zhuān)業(yè)店去弄，缺乏經(jīng)濟(jì)性。所以都有手冊(cè)，可以自己學(xué)。讀量油尺。量油尺會(huì)告訴你車(chē)?yán)锏挠褪欠褡銐蚧蛱?，但這還不是全部。他們還會(huì)告訴你油有多糟糕，以及汽車(chē)保養(yǎng)有多糟糕。

普通人的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)到底有多差?你有碰到過(guò)這樣的人嗎?

1、這兩個(gè)案例可以很清楚的看到，很多車(chē)主對(duì)自己的愛(ài)車(chē)都不了解，普通人的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)就更不會(huì)好到哪去。現(xiàn)在在駕校里學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練都有說(shuō)過(guò)各種各樣的用車(chē)細(xì)節(jié)和車(chē)輛功能，但是學(xué)員往往只記住了考試能用到的知識(shí)，對(duì)于其他的東西，根本不去關(guān)注。

2、這里可以舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我在上高一的時(shí)候還不會(huì)系汽車(chē)安全帶，沒(méi)有別的原因，家里沒(méi)有汽車(chē)，以往出行短途都是公交和地鐵，而長(zhǎng)途都是火車(chē)高鐵，當(dāng)然啦在一些特殊情況也乘坐過(guò)出租車(chē)和大巴，但也從未系過(guò)安全帶，因?yàn)閺奈瓷婕?，所以不?huì)。

3、所以，正是咱們普通人的很多固有認(rèn)知同社會(huì)和汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的不匹配，確切說(shuō)是有點(diǎn)跟不上節(jié)奏，才會(huì)顯得我們的基礎(chǔ)知識(shí)“有點(diǎn)差”。

4、在國(guó)內(nèi)，一般普通人的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)有多差？這個(gè)問(wèn)題非常具有代表性。筆者甚至可以妄言，可能80%的朋友對(duì)汽車(chē)知識(shí)都一無(wú)所知，這與歐美汽車(chē)的文化有著較大的差距。在歐美國(guó)家，有很多人自己是會(huì)更換零部件的，也自己保養(yǎng)維修汽車(chē)，而且家里也會(huì)備著一些汽車(chē)的零部件。

307車(chē)評(píng)人的真實(shí)身份

志哥是一位車(chē)評(píng)人，他在307樹(shù)車(chē)市新風(fēng)領(lǐng)域擁有很高的知名度。志哥是一位90后山東小伙，同時(shí)還是抖音上的一位玩車(chē)達(dá)人，他是一名專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程師和工程車(chē)路試員。他通過(guò)試車(chē)和說(shuō)車(chē)在網(wǎng)絡(luò)上迅速出圈，在抖音上擁有30萬(wàn)粉絲。

這個(gè)人是志哥。307樹(shù)車(chē)市新風(fēng)名叫志哥，是一位車(chē)評(píng)人，來(lái)自山東，是一個(gè)九零后，職業(yè)是一名專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程師于專(zhuān)業(yè)工程車(chē)路試員?？吭囓?chē)、說(shuō)車(chē)在網(wǎng)絡(luò)上火速出圈，在抖音上擁有30萬(wàn)粉絲。

不是。網(wǎng)絡(luò)說(shuō)車(chē)人307是以講解各品牌類(lèi)型的車(chē)為內(nèi)容，拍攝***為主發(fā)到抖音，快手等短***平臺(tái)賺錢(qián)網(wǎng)絡(luò)流量的。

不是。車(chē)評(píng)人是一個(gè)主觀職業(yè)，對(duì)于307進(jìn)行評(píng)價(jià)都是主觀認(rèn)識(shí)，比如座椅舒適性、加速性、避震舒適性、內(nèi)飾感受等都是主觀感受，并不是事實(shí)。

關(guān)于有汽車(chē)知識(shí)的人，以及懂汽車(chē)的人的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。