本篇文章給大家分享匠心工藝汽車知識(shí)，以及匠心造車對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、實(shí)用的汽車知識(shí)第一個(gè)很多人都不知道
• 2、連續(xù)四個(gè)月單月銷量過萬,瑞虎8,奇瑞的匠心之作
• 3、汽車知識(shí):品牌知識(shí)之汽車文化
• 4、雷克薩斯的匠心和工藝
• 5、技術(shù)奇瑞,超10萬公里的瑞虎8整車拆解彰顯匠心冠軍品質(zhì)

實(shí)用的汽車知識(shí)第一個(gè)很多人都不知道

第一個(gè)是關(guān)于遮陽板的知識(shí)，我們都知道汽車駕駛座位的上方有一個(gè)用來遮陽的板子，它可以直接放下來用來遮陽，但是大多數(shù)人都不知道的是它還可以任意向左方或者右方移動(dòng)，用來遮擋兩側(cè)的太陽，有的汽車帶有自動(dòng)拉伸的設(shè)計(jì)，可以放到更遠(yuǎn)的位置，很是方便。

除了安全性以外，輪胎是黑色的另一個(gè)重要原因就是，如今消費(fèi)者越來越務(wù)實(shí)，也只有黑色輪胎能夠平衡住價(jià)格和性能，再加上近些年車商和消費(fèi)者越來越注重輪轂的設(shè)計(jì)和美觀，很少人會(huì)注意輪胎的顏色，所以黑色輪胎也就成為主流。

世界上第一位司機(jī)是女司機(jī) 如今，很多人都會(huì)嘲笑女司機(jī)是馬路殺手，但是你知道嗎？世界上第一位司機(jī)是女司機(jī)哦，有木有很驚訝。那是1885年德國的一位機(jī)械師卡爾·本茨生產(chǎn)的三個(gè)輪子的內(nèi)燃機(jī)汽車，但是他一直追求完美，沒有試車。

第一個(gè)小知識(shí)：剎車比油門踏板高 剎車比油門踏板高20mm左右，提示駕駛員不要誤踏油門；設(shè)計(jì)剎車比油門高，讓剎車踏板和油門踏板兩者產(chǎn)生一定的高度差，從而保持辨識(shí)度，可以降低駕駛員在踩剎車時(shí)誤踩幾率，以保證車子的安全。

從儀表上辨別油箱蓋方向 不同汽車油箱蓋的方向也不同，有時(shí)候加油時(shí)，會(huì)忘記了車子的油箱蓋在左側(cè)還是右側(cè)。因?yàn)榧佑凸懿⒉婚L，如果停錯(cuò)位置便無法加油。分辨加油口位置并不難，大多數(shù)新車儀表盤的油表位置上會(huì)有一個(gè)箭頭標(biāo)識(shí)，這個(gè)箭頭指向哪邊，加油口就在哪邊。

連續(xù)四個(gè)月單月銷量過萬,瑞虎8,奇瑞的匠心之作

內(nèi)飾方面，可能在造型方面奇瑞真的不是強(qiáng)項(xiàng)，內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩吧，但是不能否認(rèn)，瑞虎8真的努力了，全新的配色、更上乘的內(nèi)飾材質(zhì)，更高級(jí)的電子檔把，整體質(zhì)感確實(shí)提升了不上，而科技感的打造上，液晶儀表盤、觸控電容中控屏、空調(diào)液晶觸控屏形成3屏聯(lián)動(dòng)之勢，并搭載雄獅云系統(tǒng)。

在如今國內(nèi)汽車市場并不是很景氣的時(shí)候，奇瑞瑞虎8憑借著自己強(qiáng)悍的實(shí)力一路高歌猛進(jìn)，在2019年11月份銷量就達(dá)到了13548輛，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月月銷過萬了。前臉是家族式的前臉設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻裝飾拉伸了橫向效果的同時(shí)更加展現(xiàn)出瑞虎8的野性。矩陣式LED自動(dòng)大燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈以及LED日間行車燈很是搶眼。

從最近幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)來看，瑞虎8已然成為奇瑞汽車的絕對主力車型。11月份，瑞虎8銷售13，548輛，環(huán)比增長3%，同比增長76%，創(chuàng)造了今年單月銷量的歷史新高。同時(shí)，這也是新款瑞虎8推出后，連續(xù)4個(gè)月銷量突破萬臺(tái)，在國產(chǎn)中型SUV中已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)了榜首位置。

首先，就外表而言，瑞虎8更傾向于迎合年輕人的審美情趣。正面進(jìn)氣格柵通過多個(gè)間歇鍍鉻裝飾條營造整體層次感，兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)化燈組設(shè)計(jì)讓新車充滿動(dòng)感。從側(cè)面看，瑞虎8繼續(xù)臥虎藏龍的精神動(dòng)態(tài)水體建模。尾巴也沒什么變化。它仍然是人們熟悉的直通式尾燈和黑化后的回形發(fā)光二極管。

總的來說，以往的奇瑞太過注重發(fā)動(dòng)機(jī)的性格能和品質(zhì)，這也導(dǎo)致其車型設(shè)計(jì)和樣子并不能吸引一些年輕消費(fèi)人群，而隨著瑞虎8的出現(xiàn)，這臺(tái)車長4米7，全系四輪獨(dú)懸，售價(jià)才8萬多的SUV撐起了消費(fèi)者心中奇瑞的地位，以更年輕的姿態(tài)來迎接市場，所以瑞虎8上市幾年了，銷量依舊過萬。

具體到車型，瑞虎瑞虎捷途X70、艾瑞澤8四款過萬車型，分別在8月份貢獻(xiàn)了21，3619，1114，552和10，325輛銷量，成為拉動(dòng)奇瑞集團(tuán)銷量增長的主擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，奇瑞探索0奇瑞eQ捷途旅行者、星途瑤光C-DM、星紀(jì)元 STERRA ES、iCAR 03等重磅車型于下半年將陸續(xù)上市。

汽車知識(shí):品牌知識(shí)之汽車文化

1、汽車，這個(gè)由上萬個(gè)零件組合的機(jī)電產(chǎn)品，凝結(jié)了人類智慧的結(jié)晶，和諧地將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一，綻放出絢麗的文化光芒。汽車文化是人類在社會(huì)歷史實(shí)踐過程中所創(chuàng)造的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富，是人類行為的精神內(nèi)涵。 汽車文化 在制造和使用汽車的實(shí)踐活動(dòng)中，形成了一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀念等構(gòu)成了汽車文化。

2、汽車文化是汽車在發(fā)明和發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總稱，就是人們在制造和使用汽車的活動(dòng)中，形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、 價(jià)值觀念等內(nèi)容。包括汽車發(fā)展史、汽車造型文化、汽車名人文化、名車文化、賽車文化。

3、汽車文化的定義和內(nèi)涵：在汽車設(shè)計(jì)、制造、消費(fèi)和使用的過程中，汽車承載著豐富的物質(zhì)和精神財(cái)富，形成了多元化的文化現(xiàn)象。這其中包括了對汽車發(fā)明者***故事的追憶，如汽車之父的創(chuàng)新精神，以及汽車品牌獨(dú)特的標(biāo)識(shí)背后的故事。

雷克薩斯的匠心和工藝

1、雷克薩斯品牌宣言在塑造品牌形象和增強(qiáng)品牌認(rèn)知度方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。該宣言強(qiáng)調(diào)了雷克薩斯以人性化為出發(fā)點(diǎn)的匠人理念，將精湛工藝和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)貫穿于汽車制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)。這種對細(xì)節(jié)的極致追求不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)上，更深入到每一個(gè)零部件的制造過程中。

2、《我有車》原創(chuàng)汽車文化：《財(cái)富》雜志曾經(jīng)在一篇文章里面這樣說過，“雷克薩斯的誕生值得很多人學(xué)習(xí)，豐田是生產(chǎn)千萬量級(jí)汽車的基地，但雷克薩斯品牌卻與之格格不入。這種做法就如同在麥當(dāng)勞的店里銷售惠靈頓牛排，但它們竟然成功了?！逼鋵?shí)這樣的成功，離不開長久以來“匠心品質(zhì)”的強(qiáng)力支持。

3、雷克薩斯的車型全部都是通過進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售，這是雷克薩斯匠心精神的一個(gè)體現(xiàn)，與傳統(tǒng)的德系豪華品牌不同，雷克薩斯將豪華體現(xiàn)在了車身和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)中，從中能夠發(fā)現(xiàn)許多東方的設(shè)計(jì)元素，文化氛圍很濃厚；德系車則是將豪華體現(xiàn)在動(dòng)力、配置以及整車的科技感中。

4、而再將視線放遠(yuǎn)，你又可以把貼有與泡泡瑪特LiLiOS聯(lián)名貼紙的ES和“世代相承，匠心所極”的世極納入目光。 雷克薩斯在中國從來沒有像如今這樣多元和多彩過——覆蓋了更多細(xì)分市場與人群，體現(xiàn)日本最高超的造車工藝。

5、內(nèi)飾一直能體現(xiàn)出雷克薩斯的匠心之處。RZ大體上繼承了雷克薩斯的優(yōu)良傳統(tǒng)，***用韁繩式的概念座艙，在化繁為簡的設(shè)計(jì)理念中更易于操作。精致有余的格調(diào)與純粹質(zhì)感的飾面設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)，配合智能系統(tǒng)，為試駕者營造出靜謐的雅奢空間。

技術(shù)奇瑞,超10萬公里的瑞虎8整車拆解彰顯匠心冠軍品質(zhì)

1、月24日，奇瑞汽車聯(lián)合國內(nèi)最權(quán)威的汽車研究測試機(jī)構(gòu)——中汽傳媒，針對一款超10萬公里的瑞虎8，帶來一場最真實(shí)、最客觀、最嚴(yán)苛的“拆車”評(píng)測。結(jié)果顯示，從底盤工藝再到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，瑞虎8的耐久性品質(zhì)肉眼可見，經(jīng)得住長時(shí)間、高強(qiáng)度用車的考驗(yàn)，不負(fù)奇瑞“理工男、技術(shù)宅”之名。

2、不論是整車還是發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常行駛10萬公里后，瑞虎8整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)零部件青春依舊，從整車品質(zhì)，到底盤工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，表現(xiàn)出過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力。通過嚴(yán)苛的拆解測評(píng)，瑞虎8以高品質(zhì)、高性能的全優(yōu)表現(xiàn)力，再一次夯實(shí)了冠軍家族的全球品質(zhì)和冠軍基因。

3、無論是整車還是發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常行駛10萬公里后，途虎8的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部件都保持著年輕化。從整車的質(zhì)量、底盤的技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，都體現(xiàn)了卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實(shí)力。瑞虎8通過嚴(yán)格的拆解和評(píng)估，以其高品質(zhì)和高性能的性能，再次鞏固了冠軍家族的全球品質(zhì)和冠軍基因。

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