今天給大家分享315汽車知識，其中也會(huì)對汽車315***的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、聚焦汽車315之辨套路:新能源車車險(xiǎn)這樣買,不吃虧還省錢
• 2、【汽車315】不解決質(zhì)量問題,捷豹路虎換再多“帥”也沒用
• 3、除了續(xù)航焦慮,今年“315”汽車這些“坑”值得關(guān)注?

聚焦汽車315之辨套路:新能源車車險(xiǎn)這樣買,不吃虧還省錢

1、對于新能源車型而言，首先需要買的依然是交強(qiáng)險(xiǎn)，畢竟是國家強(qiáng)制繳納的車險(xiǎn)，無論是第三者傷亡，還是對方車輛損失或醫(yī)療費(fèi)，交強(qiáng)險(xiǎn)都會(huì)進(jìn)行理賠，但如果是自己受傷或自家車撞毀了，交強(qiáng)險(xiǎn)就起不了太多作用，所以一定要搭配商業(yè)車險(xiǎn)一齊購買。

2、根據(jù)預(yù)算選車，同樣考慮售后保養(yǎng)以后的費(fèi)用，正常新能源保養(yǎng)的費(fèi)用比傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)高20%左右（保修期間必須到4s店，否則三電的保修就會(huì)受影響）。

3、遇到銷售者的不降價(jià)承諾，應(yīng)要求在合同里增加條款，作出專門的書面承諾，并簽字蓋章，把口頭承諾變成書面的合同約定，并明確具體的判斷標(biāo)準(zhǔn)和賠償標(biāo)準(zhǔn)，作為***時(shí)的證據(jù)。 套路二 續(xù)航里程“縮水” 指標(biāo)成了“紙標(biāo)” 一些新能源汽車，標(biāo)稱續(xù)航里程達(dá)到500—600公里。但在實(shí)際使用中，與實(shí)際續(xù)航里程有很大出入。

4、價(jià)格違法、合同違法、質(zhì)量問題、消費(fèi)欺詐等方法侵害消費(fèi)者的權(quán)益。比如，他們會(huì)進(jìn)行饑餓營銷、不真實(shí)準(zhǔn)確的價(jià)格比較、在汽車購置合同中出現(xiàn)“霸王條款”等。因此，在簽訂購車合同前一定要慎重考慮并咨詢專業(yè)人士的意見。

5、在選擇購買汽車時(shí)，我原本傾向于購買新能源汽車，特別是考慮到日常上班通勤的距離在8至10公里范圍內(nèi)。然而，朋友的建議讓我對新能源市場產(chǎn)生了疑慮。他曾告誡我，購買新能源汽車可能會(huì)遭遇一些意想不到的問題。我曾對比亞迪的新能源汽車頗有興趣，廣告中的宣傳讓我心動(dòng)不已。

6、而2月新能源（預(yù)測值）則為40.0萬輛，同比增長46%，環(huán)比增長3%，滲透率26%。 對比兩個(gè)月的數(shù)據(jù)，新能源增長與滲透率增長幾乎同步，即新能源車靠從燃油車那里搶地盤，是維系增長的主要手段。而整個(gè)大盤增長，是非常有限的。即全年不可能實(shí)現(xiàn)7%的增長，2月只是在低基數(shù)的基礎(chǔ)上反彈。 這是意料之中的。

【汽車315】不解決質(zhì)量問題,捷豹路虎換再多“帥”也沒用

由此可見，若不解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，捷豹路虎換再多的“帥”也沒用！當(dāng)然，想要解決質(zhì)量問題，也不是一蹴而就的事，但想解決和不想解決，卻是一家車企的態(tài)度問題了。

捷豹路虎能夠主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤。其實(shí)我覺得在315晚會(huì)上自曝家丑并不是想要去蹭流量，因?yàn)槠鋵?shí)如果自己將自己的錯(cuò)誤說出來的話，是會(huì)受到很多人的批評的，而且也可能會(huì)導(dǎo)致自己的客戶減少，而捷豹路虎是能夠主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤的，他們是在警醒。捷豹路虎想要受到社會(huì)的監(jiān)督。

在國內(nèi)，2015年路虎就由于變速箱問題，“榮登央視315汽車榜”，當(dāng)時(shí)路虎極光搭載的9速變速箱車型出現(xiàn)了倒擋失靈、行駛中失速等問題，其產(chǎn)品質(zhì)量開始受到質(zhì)疑。 時(shí)至今日，有關(guān)捷豹路虎的投訴依然不斷，并且集中在漏油、異響和無故失速熄火，這些重大問題上。

除了續(xù)航焦慮,今年“315”汽車這些“坑”值得關(guān)注?

前兩年純電動(dòng)車的續(xù)航虛標(biāo)曾遭到消費(fèi)者質(zhì)疑，而這種現(xiàn)象依然存在，造成消費(fèi)者對整體電動(dòng)車市場失望。去年12月份，家住章丘的彭女士花4萬多元錢購買了一輛雷丁芒果電動(dòng)汽車，電池續(xù)航為185公里。

誤導(dǎo)消費(fèi)者：先把技術(shù)做成熟了可好？新能源汽車之所以稱為“新”，是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛都是新生事物，與燃油車的邏輯大有不同，很多技術(shù)和應(yīng)用尚未成熟。普通消費(fèi)者不是什么“科學(xué)怪人”，他們更希望得到經(jīng)過驗(yàn)證的、成熟的技術(shù)。

總之，除了上述幾個(gè)頗具代表性的事件外，理想還有諸多像高速剎車失靈、水銀事件、天窗漏水等一系列讓人震驚的消息。只不過，理想汽車的公關(guān)團(tuán)隊(duì)太過到位，很快的平息了事件。但理想也需要明白，互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的。尤其是在質(zhì)量安全方面，如果理想汽車不重視產(chǎn)品質(zhì)量，那么勢必會(huì)被市場淘汰。

讓消費(fèi)者活得有尊嚴(yán)。每年的315晚會(huì)，對消費(fèi)者而言，可以說是一年中最值得關(guān)注的打假事件，其影響力和關(guān)注度都是空前的，但凡被315曝光的問題，必然能遭到查出解決，有效維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。315記者老K在汽車銷售公司的臥底經(jīng)歷，被稱為現(xiàn)實(shí)版無間道，好多人都贊老K厲害。

其次是電控和電機(jī)，基本上占據(jù)了車輛10%到20%左右的成本，根據(jù)相關(guān)資料顯示，目前市場上一套160kW/16000轉(zhuǎn)的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場批量價(jià)格約為1萬元，純電動(dòng)汽車其實(shí)是一個(gè)高度集成化的精密電氣工程，每一個(gè)功能每一項(xiàng)性能都要相關(guān)的零件去實(shí)現(xiàn)，并且由整車控制器統(tǒng)一管理。

今年的春節(jié)假期，還出現(xiàn)了河南、湖北等地大雪導(dǎo)致高速受阻這個(gè)X事件，新能源汽車看上去更加值得“黑”了。

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