簡述信息一覽：

• 1、滴滴正式啟動造車項(xiàng)目,為何大品牌都熱衷造車?
• 2、雷軍稱小米造車是被逼出來的決定,此時(shí)此刻風(fēng)口在智能電動汽車,如何解讀...
• 3、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立,標(biāo)志產(chǎn)業(yè)化大幕開啟
• 4、滴滴開始啟動造車項(xiàng)目,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?yōu)楹卧言燔嚹?

滴滴正式啟動造車項(xiàng)目,為何大品牌都熱衷造車?

造車行業(yè)的利潤比較高。我認(rèn)為大品牌之所以都熱衷造車，就因?yàn)樵斐尚袠I(yè)的利潤是比較高的，如果能夠加入其中的話，是能夠讓自己在這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹的，而且也能夠讓自己從中謀得更多的利益。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭熱衷于造車是因?yàn)槲磥淼钠囆袠I(yè)會迎來一波從機(jī)械油車向智能新能源車更新?lián)Q代的大變革，而汽車行業(yè)原本就被稱為工業(yè)之王，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模超級大，應(yīng)該比手機(jī)市場還要大。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭扎堆造車說明現(xiàn)在造車確實(shí)是一個(gè)非常大的趨勢。國家對于新能源汽車的支持也是非常大的，再加上造車環(huán)境，代工廠都已經(jīng)很成熟，證明了造車確實(shí)可行，而且汽車市場的利潤非常高，這也是眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭選擇造車的原因。

第一個(gè)原因：智能汽車制造行業(yè)已經(jīng)成為比較吃香的行業(yè)智能汽車制造行業(yè)不僅包含著車輛制造商，還包含著許多程序員設(shè)計(jì)獨(dú)一無二的車載系統(tǒng)。隨著人們對智能汽車的需求量逐年增加，這也使得車輛制造行業(yè)需要轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芷囍圃煨袠I(yè)。

主要原因就是造車項(xiàng)目的行業(yè)前景非常好，并且對于滴滴這樣的公司來說，造車的行為無疑是行業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢。

大企業(yè)都想要提升自己的競爭力。其實(shí)在我看來，我認(rèn)為之所以眾多大企業(yè)都紛紛加入造車行業(yè)，就是因?yàn)榇笃髽I(yè)是想要提升自己的競爭力的。

雷軍稱小米造車是被逼出來的決定,此時(shí)此刻風(fēng)口在智能電動汽車,如何解讀...

1、談到小米近年來在汽車領(lǐng)域的動作時(shí)，雷軍說：目前，重點(diǎn)是智能電動汽車，因?yàn)樗蔀槠嚬I(yè)和消費(fèi)電子的整合。如果你不這樣做，你就會被甩在后面。所以小米造車是一個(gè)被迫的決定。

2、汽車的未來需求完美契合小米生態(tài)鏈的發(fā)展。作為對小米有所關(guān)注的個(gè)人投資者，小米生態(tài)鏈的發(fā)展不僅對各領(lǐng)域行業(yè)產(chǎn)生了一定的顛覆和改變，未來也想更加擴(kuò)大其涵蓋范圍和影響人們的衣食住行。

3、所以說小米越來越像一個(gè)雜貨鋪，什么都干，他的目標(biāo)只有一個(gè)，就是要把它的產(chǎn)品覆蓋到生活中所能用到的一切。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立,標(biāo)志產(chǎn)業(yè)化大幕開啟

1、伴隨信息化、大數(shù)據(jù)及人工智能與汽車深度融合，汽車正從傳統(tǒng)交通向更加智能的新型出行載體進(jìn)化。從戰(zhàn)略層面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)被越來越多的國家視為搶占未來發(fā)展機(jī)遇的重要一環(huán)。

2、在9月4日“開幕大會：國家雙碳目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)低碳、安全發(fā)展展望”中，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國強(qiáng)發(fā)表了題為“錨定自主創(chuàng)新鏈驅(qū)動，擎起民族品牌新標(biāo)桿”的演講。

3、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢：L2級自動駕駛進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)，L3級成為下一個(gè)目標(biāo)；代客泊車等特定場景下的自動駕駛成為量產(chǎn)切入點(diǎn)；“出行服務(wù)”市場成為競爭焦點(diǎn)等。

4、會議宣布，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于9月21日-24日在北京·中國國際展覽中心（順義館）舉辦，并同期舉辦中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會、2023全國智能駕駛測試賽（京津冀賽區(qū)）。

5、此后章會長也提到，當(dāng)前中國制造正處于第四次革命的關(guān)鍵時(shí)刻，并且我國擁有全球最大的汽車消費(fèi)市場和汽車生產(chǎn)能力。

6、軟硬件廠商等30多家單位共同發(fā)起成立“車聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，2015年7月更名為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

滴滴開始啟動造車項(xiàng)目,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?yōu)楹卧言燔嚹?

1、互聯(lián)網(wǎng)巨頭熱衷于造車是因?yàn)槲磥淼钠囆袠I(yè)會迎來一波從機(jī)械油車向智能新能源車更新?lián)Q代的大變革，而汽車行業(yè)原本就被稱為工業(yè)之王，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模超級大，應(yīng)該比手機(jī)市場還要大。

2、因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)巨頭的現(xiàn)金儲備量都是非常多的，而且這些錢在短時(shí)間之內(nèi)是沒有地方投資的，所以造車是非常好的一個(gè)項(xiàng)目，而且也是可持續(xù)性的。

3、互聯(lián)網(wǎng)巨頭之所以會出現(xiàn)這樣的行為，是因?yàn)橹悄芷囀袌鲭[藏著巨大的商機(jī)和商業(yè)價(jià)值。所有的企業(yè)都想獲得一部分的智能汽車市場份額，這也導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用自身優(yōu)勢發(fā)展智能汽車制造行業(yè)。

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