空間表現(xiàn)方面,身高172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,座椅調(diào)至最低后,頭部空間剩余四指;保持前排座椅不動(dòng)來(lái)到后排,頭部空間四指,腿部空間兩拳有余,空間相當(dāng)充裕。后排乘客除了可以享受到大空間外,還有頂配車型配備的“老板鍵”、后排多媒體控制、后排座椅加熱(選裝)等配置,舒適性大大提升。
通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,全新一代廣汽傳祺GA8的表現(xiàn)也確實(shí)不俗,將前排座椅調(diào)整到正常位置,其后排還有超過(guò)2拳的腿部空間,而頭部也還有一圈多的空間,加上乘坐體感舒適的座椅以及雙區(qū)空調(diào)、USB接口等實(shí)用性配置,其駕乘感受非常愜意。當(dāng)然,地臺(tái)中間凸起過(guò)高也是一個(gè)槽點(diǎn),如果能夠優(yōu)化一下就更好了。
來(lái)到后排,乘員的頭部空間為三指,腿部空間為兩拳,與競(jìng)品車型雅閣表現(xiàn)差不多,并且起亞K5的中間地板平整度還很不錯(cuò),乘坐空間絕對(duì)是它的一大亮點(diǎn)。
而動(dòng)力方面,繽越搭載的5T三缸渦輪引擎,177馬力、255牛米的爆發(fā)力,數(shù)據(jù)比本田XR-V的5T地球夢(mèng)引擎更亮眼,且其9秒破百的加速成績(jī),也要比本田XR-V優(yōu)秀。
廣州汽車工業(yè)集團(tuán)(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市***國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)集團(tuán))。6 長(zhǎng)安汽車(集團(tuán))(擁有長(zhǎng)安、哈飛、昌河、陸風(fēng)等自主汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等建有合資品牌)。
天下武功唯快不破,跑得快的車***愛(ài),不管你技術(shù)和駕駛風(fēng)格如何。這個(gè)快我覺(jué)得有兩個(gè)層面,一個(gè)是它真的很快,另一個(gè)呢,就是它讓你覺(jué)得很快,讓街上的路人覺(jué)得快,這就涉及到它的造型,它的外觀件,它要有運(yùn)動(dòng)感,有跑味。
1、作為運(yùn)動(dòng)款車型,前后不一樣的輪圈尺寸是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的配置了。全新M3和M4一樣前輪規(guī)格為275/35 ZR19,后輪為285/35 ZR20。雖然輪圈尺寸一樣,可輪胎選擇上有一些不同,M3配備的是米其林PS4S胎;M4配備的則是米其林PSC2胎,都是針對(duì)性能而生。如果說(shuō)車頭一樣,那車尾的設(shè)計(jì)可謂是各有千秋。
2、寶馬的M系列向來(lái)是高性能的代名詞,而M3和M4又是全系中能將運(yùn)動(dòng)感與駕駛性平衡的最好的車型。本屆北京車展,這兩款“性能怪獸”就來(lái)到了我們面前。與預(yù)想當(dāng)中不同,雖然我們已經(jīng)被4系的“大鼻孔”進(jìn)行了一次***,但沒(méi)想到這次連M3也加入了這個(gè)陣營(yíng)。由此可見(jiàn),寶馬對(duì)于設(shè)計(jì)的決心已然明了。
3、第一款:全新寶馬M3 不得不說(shuō),寶馬絕對(duì)算是本屆北京車展,豪華陣營(yíng)中熱度最高的品牌。而且,在此次車展上,寶馬也確實(shí)拿出了足夠多的重磅***,例如全新 寶馬M3便是其中一顆。值得一提的是,在2020北京車展上全新一代寶馬M3迎來(lái)了它的全球首發(fā)。
4、今日,在2020年北京國(guó)際車展上,全新寶馬M3/M4正式發(fā)布。全新寶馬M3***用了大尺寸雙腎格柵,與全新寶馬M4保持一致。兩款車型分別***用四門和雙門設(shè)計(jì),首推雷霆版車型,全新寶馬MM4在車輛尾部造型和車門方面有所區(qū)別。
5、北京車展上,寶馬帶來(lái)了全新的M3和M4,這一代車型最大的特點(diǎn)無(wú)疑就是這張大嘴了,對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)應(yīng)該說(shuō)大鼻孔吧,哈哈。這個(gè)造型不知道你能不能接受,我覺(jué)得我短期之內(nèi)還真是喜歡不了它這個(gè)夸張的造型。外觀的標(biāo)識(shí)也是M3所特有的,最大的特點(diǎn)還是反光鏡,這也是這么多年來(lái)M系車型所一直堅(jiān)持的。
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