本篇文章給大家分享汽車保險(xiǎn)發(fā)源于中國(guó)對(duì)嗎,以及車輛保險(xiǎn)的由來對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí),隨著汽車在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展,因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都***取了一些管制辦法和措施,汽車的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車保險(xiǎn)的關(guān)注。
2、新中國(guó)成立以后的1950年。1896年11月,由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中,刊載了為慶?!?896年公路機(jī)動(dòng)車輛法令”的順利通過,而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中,還刊登了“汽車保險(xiǎn)費(fèi)年率”。
3、我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。汽車保險(xiǎn)進(jìn)入我國(guó)是在***戰(zhàn)爭(zhēng)以后,但由于我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)處于外國(guó)保險(xiǎn)公司的壟斷與控制之下,加之舊中國(guó)的工業(yè)不發(fā)達(dá),我國(guó)的汽車保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上處于萌芽狀態(tài),其作用與地位十分有限。新中國(guó)成立以后的1950年,創(chuàng)建不久的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司就開辦了汽車保險(xiǎn)。
4、我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的歷程。新中國(guó)成立之后,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司就開辦了汽車保險(xiǎn),但是不久就出現(xiàn)了對(duì)這一保險(xiǎn)的爭(zhēng)議,不少人認(rèn)為汽車保險(xiǎn)以及第三者責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,會(huì)導(dǎo)致交通事故的增加,對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響,于是,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1955年停止了汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
5、全球汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期,隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展。
6、年中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)為4270億元,車險(xiǎn)行業(yè)首度扭虧為盈。到2011年,國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)的保費(fèi)收入達(dá)到3504億元,同比增長(zhǎng)166%。20世紀(jì)50年代以來,隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展,并成為各國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中最重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。
交強(qiáng)險(xiǎn)是由中國(guó)法律規(guī)定必須購(gòu)買強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種,保費(fèi)是國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的,在出現(xiàn)事故的時(shí)候能極大減輕您的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),化解***,而車輛商業(yè)險(xiǎn)就是給私人汽車加上一份保障,將無法上牌、過戶、年檢,一旦被查處,還會(huì)被扣車,并處于雙倍保費(fèi)的處罰。
交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn),全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。主要是對(duì)道路交通事故中造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性,只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投寶交強(qiáng)險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是財(cái)險(xiǎn)領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù),社會(huì)關(guān)注度高。從機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保數(shù)量來看,2015-2021年,我國(guó)機(jī)動(dòng)車承保數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年,投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(包括汽車、摩托車、拖拉機(jī))共計(jì)23億輛次,同比增長(zhǎng)3%。
1、國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期,隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展。現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)起源于英國(guó),汽車保險(xiǎn)經(jīng)歷了20世紀(jì)之前的萌芽期,20世紀(jì)初中期的建設(shè)期,20世紀(jì)50年代后的發(fā)展期,以及21世紀(jì)以來的成熟期并朝智能化方向發(fā)展四個(gè)階段,具體發(fā)展歷程如下。
2、我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。汽車保險(xiǎn)進(jìn)入我國(guó)是在***戰(zhàn)爭(zhēng)以后,但由于我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)處于外國(guó)保險(xiǎn)公司的壟斷與控制之下,加之舊中國(guó)的工業(yè)不發(fā)達(dá),我國(guó)的汽車保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上處于萌芽狀態(tài),其作用與地位十分有限。
3、我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的歷程。新中國(guó)成立之后,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司就開辦了汽車保險(xiǎn),但是不久就出現(xiàn)了對(duì)這一保險(xiǎn)的爭(zhēng)議,不少人認(rèn)為汽車保險(xiǎn)以及第三者責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,會(huì)導(dǎo)致交通事故的增加,對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響,于是,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1955年停止了汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
1、國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí),隨著汽車在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展,因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都***取了一些管制辦法和措施,汽車的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車保險(xiǎn)的關(guān)注。
2、據(jù)了解,最早開發(fā)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”,1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),并可附加汽車火險(xiǎn)。自上世紀(jì)50年代以來,隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,汽車保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展,并成為各國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中最重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。
3、當(dāng)時(shí)隨著汽車在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失也隨之增加。英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”最早開發(fā)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)并可附加汽車火險(xiǎn)。到1901年保險(xiǎn)公司提供的汽車保險(xiǎn)單已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車的失竊。
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