今天給大家分享汽車保險(xiǎn)杠材質(zhì)好壞區(qū)別，其中也會對汽車保險(xiǎn)杠材質(zhì)好壞區(qū)別圖的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、汽車的保險(xiǎn)杠為什么要用塑料材質(zhì),用金屬的不是更結(jié)實(shí)耐用嗎?
• 2、汽車保險(xiǎn)杠是什么材料?
• 3、保險(xiǎn)杠是塑料的還是鐵的?
• 4、保險(xiǎn)杠給車撞壞了才發(fā)現(xiàn)是塑料做的,為何用塑料做呢,有什么優(yōu)點(diǎn)?_百度...

汽車的保險(xiǎn)杠為什么要用塑料材質(zhì),用金屬的不是更結(jié)實(shí)耐用嗎?

塑料材質(zhì)更有利保護(hù)行人：塑料保險(xiǎn)杠還能起到保護(hù)行人的作用，畢竟汽車鋼性并不是靠保險(xiǎn)杠來承擔(dān)的，主要還是看車身框架。

保險(xiǎn)杠在整車設(shè)計(jì)中承擔(dān)著美觀和車輛外飾的作用。如果用鋼的材料，重量較大且成本較高。為啥用塑料的呢，造型好看，重量輕成本低，最主要是涉及到行人保護(hù)，塑料的保險(xiǎn)杠在碰撞時(shí)會變形和損壞，吸收一部分動能，降低行人的傷害，同時(shí)力是相對的，車輛及乘員的沖擊也會小一些。

第一點(diǎn)：基于制造成本的控制。相比于鋼鐵來說，塑料的材料和加工成本都比較低，所以使用塑料保險(xiǎn)杠不僅可以大大節(jié)省制造成本，而且在造車的過程中，成本得以控制后，最終汽車到消費(fèi)者的手里，價(jià)格也會變得便宜一些。

此外，金屬部件還會加大車身的重量，從而影響了油耗和制動效果，所以說改裝一定要理性，除非是你的改裝由于專業(yè)的比賽用途，否則最好不要改裝技術(shù)保險(xiǎn)杠。現(xiàn)在大概能理解為什么汽車的保險(xiǎn)杠使用塑料材質(zhì)了吧，可千萬別以為這樣做會讓汽車不安全，也并不是廠家的偷工減料。

汽車保險(xiǎn)杠是什么材料?

汽車保險(xiǎn)杠是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，***用注射成型法制成。

汽車保險(xiǎn)杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于車頭（前保險(xiǎn)杠）和車尾（后保險(xiǎn)杠）。汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。

汽車的保險(xiǎn)杠是車身件的一種配件（易損件），位于汽車的車頭（稱之為前保險(xiǎn)杠）和車尾部（稱之為后保險(xiǎn)杠）。

汽車保險(xiǎn)杠是聚酯系和聚丙烯系塑料，保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁冷軋薄板沖壓而成u形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接。

汽車保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)的，保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置，其由外板、緩沖材料和橫梁組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸下來。

玻璃纖維材料），此類的產(chǎn)品價(jià)格較為便宜，但韌性極差。由于這種材料制作的時(shí)候收縮性較大，所以制造出的保險(xiǎn)杠表面很容易會起波浪，經(jīng)過一段時(shí)間在陽光照射下有些甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫。

保險(xiǎn)杠是塑料的還是鐵的?

汽車保險(xiǎn)杠是塑料的，具體原因如下：塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠可以保護(hù)行人：一般車上的保險(xiǎn)杠都是塑料材質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)就是為了在車輛與行人發(fā)生了碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠能給行人一個(gè)力的緩沖。

保險(xiǎn)杠是塑料的。說到保險(xiǎn)杠，很多車主都是認(rèn)為這個(gè)裝置是為了保護(hù)車內(nèi)的乘客安全的，在聽到它竟然是有塑料制成的，就不免會覺得汽車在生產(chǎn)的時(shí)候有點(diǎn)偷工減料，其實(shí)這是不對的。 在實(shí)際使用的過程中，保險(xiǎn)杠其實(shí)只是起到了一個(gè)覆蓋車身的作用，同時(shí)也稍微阻擋一些碰撞。

現(xiàn)在絕大部分的汽車保險(xiǎn)杠都是塑料的，在車輛撞擊的情況下，塑料的堅(jiān)硬程度和鋼鐵根本沒法比，對車輛的保護(hù)作用相對較低，既然這樣為什么不用鋼鐵呢？為什么還叫“保險(xiǎn)杠”呢？這是因?yàn)榇蠹蚁萑肓艘粋€(gè)誤區(qū)：很多人認(rèn)為保險(xiǎn)杠對于防御撞擊時(shí)會起到特別重要的作用，它是直接影響車輛安全的重要部件。

轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。結(jié)構(gòu)組成：其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸下來。

是的。這個(gè)是為了考慮到行人的安全所考慮，因?yàn)槿绻囕v的保險(xiǎn)杠使用金屬的話，萬一車輛的發(fā)生了事故，撞擊到行人，車輛的保險(xiǎn)杠可以變形來吸收撞擊力，從而保護(hù)行人受傷減少到最小。

汽車前保險(xiǎn)杠是一種可塑可焊的塑料焊接，塑料焊接***用加熱的方法將兩個(gè)塑料件的接觸面同時(shí)熔化，使它們可以組合成一個(gè)整體。 焊條或無焊條均可用于焊接。

保險(xiǎn)杠給車撞壞了才發(fā)現(xiàn)是塑料做的,為何用塑料做呢,有什么優(yōu)點(diǎn)?_百度...

1、塑料的是可以緩解 汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置 塑料下面有鋼制的緩沖架 在的那塑料是復(fù)合材料，已經(jīng)很堅(jiān)韌了。而且有彈性，。

2、塑料保險(xiǎn)杠最大的優(yōu)點(diǎn)是可以保護(hù)行人。如果車輛撞到行人，塑料保險(xiǎn)杠可以吸收更多的能量。維修方便，車輛顛簸不可避免，特別是塑料保險(xiǎn)杠的質(zhì)量小，使車輛整體更輕便，除了需要外觀外，塑料保險(xiǎn)杠對行人的保護(hù)作用仍然很強(qiáng)，因?yàn)樗幸欢ǖ膹椥?，如果行人意外撞到車輛，他們不會受到嚴(yán)重傷害。

3、汽車全身都是堅(jiān)固的，保險(xiǎn)杠要用塑料的主要原因如下：起到緩沖作用因?yàn)楫?dāng)車跟物體發(fā)生碰撞的時(shí)候，最先接觸到的部分就是保險(xiǎn)杠，如果保險(xiǎn)杠也是鋼材或者其他堅(jiān)硬的材料，那么在碰撞的時(shí)候是沒有任何緩沖的，而這種碰撞瞬間所產(chǎn)生的巨大的能量也會轉(zhuǎn)移到駕駛艙，對駕駛員的安全造成很大的危害。

4、塑料材料具有更好的耐腐蝕性和防銹性。由于車輛的起伏，前后保險(xiǎn)杠更容易出現(xiàn)劃痕和顛簸，更頻繁地接觸地面上的水痕和其他物質(zhì)，以及金屬零件的劃痕和底漆的泄漏，隨著時(shí)間的推移，容易因潮濕而生銹和腐蝕，而耐腐蝕和防銹是塑料零件的優(yōu)點(diǎn)。原材料成本低：塑料作為原材料比金屬便宜得多。

5、其次，塑料保險(xiǎn)杠還有更多的優(yōu)勢，除了成本低以及，還有易維修、有彈性、防腐蝕等等原因其實(shí)有很多，我們就聊幾個(gè)淺顯的原因吧！基于行人安全考慮道理很簡單，倘若同樣一款車，以相同的低速行駛（注意，是低速，高速可不行），正面然后撞上了一個(gè)行人。

6、保險(xiǎn)杠由橫杠、側(cè)角（有的無 側(cè)角）和托架組成。橫杠斷面為H形，內(nèi)側(cè)裝有加強(qiáng)件，用螺釘和U形件固定在一起，以增加橫杠的強(qiáng)度和剛度。橫杠通過托架裝到車架或車身支撐梁上。

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