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國外汽車保險起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時,隨著汽車在歐洲一些國家的出現(xiàn)與發(fā)展,因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國都***取了一些管制辦法和措施,汽車的使用仍對人們的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險人對汽車保險的關(guān)注。
新中國成立以后的1950年。1896年11月,由英國的蘇格蘭雇主保險公司發(fā)行的一份保險情報單中,刊載了為慶?!?896年公路機(jī)動車輛法令”的順利通過,而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險情報中,還刊登了“汽車保險費(fèi)年率”。
我國的汽車保險業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個曲折的歷程。汽車保險進(jìn)入我國是在***戰(zhàn)爭以后,但由于我國保險市場處于外國保險公司的壟斷與控制之下,加之舊中國的工業(yè)不發(fā)達(dá),我國的汽車保險實質(zhì)上處于萌芽狀態(tài),其作用與地位十分有限。新中國成立以后的1950年,創(chuàng)建不久的中國人民保險公司就開辦了汽車保險。
1、新中國成立以后的1950年,創(chuàng)建不久的中國人民保險公司就開辦了汽車保險。不久就出現(xiàn)對此項保險的爭議,有人認(rèn)為汽車保險以及第三者責(zé)任保險對于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,會導(dǎo)致交通事故的增加,對社會產(chǎn)生負(fù)面影響。于是,中國人民保險公司于1955年停止了汽車保險業(yè)務(wù)。
2、國外汽車保險起源于19世紀(jì)中后期,隨著歐、美、日等地區(qū)和國家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,機(jī)動車輛保險也得到了廣泛的發(fā)展。現(xiàn)代汽車保險起源于英國,汽車保險經(jīng)歷了20世紀(jì)之前的萌芽期,20世紀(jì)初中期的建設(shè)期,20世紀(jì)50年代后的發(fā)展期,以及21世紀(jì)以來的成熟期并朝智能化方向發(fā)展四個階段,具體發(fā)展歷程如下。
3、世紀(jì)50年代以來,隨著歐、美、日等地區(qū)和國家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張,機(jī)動車輛保險也得到了廣泛的發(fā)展,并成為各國財產(chǎn)保險中最重要的業(yè)務(wù)險種。到20世紀(jì)70年代末期,汽車保險已占整個財產(chǎn)險的50%以上。
4、第二個階段,1***8年到20世紀(jì)末。中國汽車工業(yè)獲得了長足的發(fā)展,形成了完整的汽車工業(yè)體系。從載重汽車到轎車,開始全面發(fā)展。這一階段是我國汽車工業(yè)由***經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)型期。這一時期的特點(diǎn)是:商用汽車發(fā)展迅速,商用汽車產(chǎn)品系列逐步完整,生產(chǎn)能力逐步提高。具有了一定的自主開發(fā)能力。
5、年,歷史的車輪首次在保險領(lǐng)域留下印記,美國旅行者保險有限公司在紐約布法羅為杜魯門·馬丁的汽車投保,這標(biāo)志著世界上第一份汽車保險的誕生。馬丁的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng),當(dāng)時美國的汽車數(shù)量僅為4000輛,而馬的數(shù)量則高達(dá)2000萬匹,馬車仍是主要的出行方式,汽車被視為極其稀罕的奢侈品。
6、中國保監(jiān)會批準(zhǔn),于2003年7月由中國人民保險集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立的、亞洲最大的財產(chǎn)保險公司,注冊資本125598億元。其前身是1949年10月20日經(jīng)中國人民銀行報政務(wù)院財經(jīng)委員會批準(zhǔn)成立的中國人民保險公司 2003年11月6日,公司在香港聯(lián)交所成功掛牌上市,成為中國內(nèi)地大型國有金融企業(yè)海外上市“第一股”。
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